本报讯 （记者刘钊）5月15日，零跑汽车正式推出了旗下2026款零跑C10，新车共提供5款车型，售价区间为12.28万元至14.28万元。此次升级不仅延续了零跑C10的全球爆款基因，更在续航、驾控、智能及设计四大方面实现了显著提升，将高端配置下放至更广泛的市场，重新定义了家用SUV的价值标准。

公司供图

2026款零跑C10依旧采用纯电与增程双动力组合，满足不同消费者的需求。纯电版车型搭载了同级唯一的全域800V高压碳化硅平台，匹配74.9kWh大容量电池，CLTC工况下续航里程高达605公里，有效缓解了用户的里程焦虑。同时，其800V超高压快充技术可在16分钟内完成30%-80%的电量补充，充电效率大幅提升。增程版车型则采用了“可油可电”的灵活补能方案，CLTC工况下综合续航里程达到1190公里，纯电续航210公里，SOC30%-80%充电时间仅需18分钟，为用户提供了更加无忧的出行体验。

在驾控性能方面，2026款零跑C10同样表现出色。新车采用了前麦弗逊后五连杆的底盘结构，并与中欧顶级底盘团队联合调校，确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。动力方面，纯电版车型搭载了最大功率220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一电驱动力总成，百公里加速仅需5.9秒。此外，新车还首次搭载了大陆One-Box制动系统和博世华域DP-EPS转向系统，提供了更迅速的动态减速响应和更精准的转向操控。

智能化是2026款零跑C10的另一大亮点。新车搭载了高通SA8295P旗舰芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，支持实时感知的3D灵动桌面和智慧分屏等创新交互方式。同时，新车还配备了DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多模态识别和语境理解，为用户提供了更加自然、便捷的人车交互体验。在辅助驾驶方面，新车采用了“激光雷达+端到端大模型”技术路线，配备28个智能感知硬件，计算平台等效算力高达200TOPS，可实现高速领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。

在安全性能方面，2026款零跑C10按照中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳大利亚ANCAP三大五星安全标准设计，采用CTC2.0技术和核潜艇级2000MPa热成型钢，车身扭转刚度高达42500N·m/deg，为驾乘人员提供了全方位的安全守护。电池安全方面，新车采用了AIBMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，确保了电池在极端情况下的安全性。此外，新车还注重座舱健康，座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，整车广泛应用新环保工艺，配合AQS空气质量管理系统，为驾乘人员提供了健康、舒适的乘坐环境。

在空间布局方面，2026款零跑C10同样表现出色。新车前排座椅支持180°放平，前后座椅同时放平可形成长度超2.7米的超级大床，搭配3.3kW220V外放电功能，满足了用户多样化的出行需求。储物空间方面，全车配备了26处储物空间和5个专属杯托，后备箱标准容积为370L，后排座椅放倒后容积可扩展至835L。舒适性配置方面，新车配备了2.1㎡超大全景天幕和NVH优化设计，即使在高速行驶下也能保持车内静谧。

自上市以来，零跑C10全球累计交付已超过10万台，助力零跑汽车销量持续攀升。在国内市场，零跑汽车连续多月蝉联新势力品牌销量榜首；在国际市场，零跑汽车也通过“反向合资”模式与STELLANTIS集团共建合资公司，拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等23个国际市场。随着2026款零跑C10的上市，零跑汽车有望进一步巩固其在全球家用SUV市场的地位。

（编辑 张伟）