2025年5月13日晚，吉利第四代博越L正式上市，推出5款配置车型，指导价9.99万至12.69万元，限时权益价下探至9.29万至11.99万元。作为CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构双平台产物，这款车在动力、安全、智能化三大维度完成升级，试图在燃油车与新能源车的夹缝中寻找新定位。

动力系统延续双版本策略。1.5TD版本匹配7DCT变速箱，输出133kW功率与290N·m扭矩，WLTC油耗6.85L/100km；2.0TD版本以160kW功率、325N·m扭矩，配合星睿AI云动力模型，可实时调节油门响应与换挡逻辑。AI数字底盘经超100万公里虚拟仿真调校，麋鹿测试成绩79km/h，百公里制动距离35.8米，连续制动热衰减控制在5%以内。

安全体系采用笼式车身结构，扭转刚度32000N·m/deg，关键部位应用1500MPa热成型硼钢，配合发动机下沉技术提升碰撞防护能力。主动安全配置搭载5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达，支持全速域自适应巡航、车道居中保持等15项L2级组合辅助驾驶功能，新增开门预警、变道辅助等4项主动安全配置，覆盖行车与泊车全场景。

设计层面延续“中国原创”风格。前脸“百川归海”直瀑式格栅内置16条镀铬饰条，搭配2.4米贯穿式LED灯带（190颗独立灯珠），支持动态迎宾效果。车身尺寸4730/1910/1710mm，轴距2785mm，后排纯平地板设计配合650L常规后备厢容积及67L隐藏储物空间，可容纳4个24寸行李箱。

座舱科技实现越级配置。环抱式中控台提供琥珀金、松露灰双色方案，标配15.4英寸2.5K中控屏，内置7nm制程“龍鹰一号”芯片（算力8TOPS），支持四音区语音交互及Flymelink手车互联。高配车型搭载25.6英寸AR-HUD抬头显示，前排座椅配备256mm可调腿托及加热/通风/按摩功能，16扬声器7.1.2全景声场系统功率达1000W，配合50W无线快充模块，构建智能化移动空间。

在新能源渗透率超50%的市场环境下，第四代博越L以9.29万起售价切入主流价格带，试图用“燃油车底子+新能源级智能化”策略打破品类隔阂，其硬件冗余度与组合辅助驾驶系统或将成为家庭用户的务实之选。