8月7日消息，据科技日报报道，中国航天科工集团有限公司与山西省联合建设的超高速低真空管道磁浮交通系统——简称“高速飞车”，其全尺寸试验线（一期）项目已在阳高县高速飞车试验基地成功完成了低真空环境下的系统集成演示验证试验，并顺利通过了山西省科技厅的现场测试检查。这一成就标志着“高速飞车”项目具备验收条件。

高速飞车项目自2022年4月在阳高县正式建设以来，便以其融合航空航天技术与地面轨道交通技术的创新理念，吸引了广泛关注。该项目旨在实现轨道列车的超高速“近地飞行”，预计轨道列车可达到每小时1000公里的速度行驶，大幅缩短超大城市群之间的通行时间。例如，北京至上海未来有望在一个半小时左右抵达。

此次试验在全长两公里的管线内建立了低真空环境，并采用超导航行器进行了一系列试验。试验结果表明，高速飞车能够按照预定的控制曲线进行受控航行和稳定悬浮，并能够安全停止。其最大航行速度和悬浮高度均符合预设值，各系统运行正常，实测航迹与理论曲线一致性好。

项目相关负责人表示，本次试验不仅实现了全尺寸高速飞车系统在低真空环境下的全系统、全流程、全要素超导悬浮航行，还验证了长距离大尺寸真空环境建立与维持、超导航行控制等关键技术。此外，本次试验还证明了低真空环境下各系统之间工作的协调性以及全系统的工作性能，为高速飞车的未来发展和应用提供了有力支撑。