5月19日消息 自从在社交媒体袒露心短短几天时间，遭遇“创办小米以来最艰难一段时间，情绪比较低落”的雷军大动作不断！

19日上午，小米集团董事长兼CEO雷军发布重磅预告，小米战略新品发布会定在5月22日晚7点召开。雷军表示，这次重磅新品特别多，包括手机SoC芯片小米玄戒O1、小米15SPro、小米平板7Ultra和首款SUV小米YU7等。

随后雷军又为此次的产品发布会造势，发文回顾了小米11年“造芯之路”，雷军主动提到了此次小米玄戒O1芯片的细节，并大打感情牌。

采用第二代3nm工艺制程，力争跻身“第一梯队旗舰体验”

雷军表示，这几年，很多米粉一直在追问：“小米还做不做大芯片了？”网上也有各种似是而非的传闻，也有不少人嘲笑澎湃SoC没有后续。但雷军表示，那不是小米的“黑历史”，那是小米的“来时路”。

他表示，早在11年前的2014年，小米就开始了芯片研发之旅。2014年9月，澎湃项目立项。2017年，小米首款手机芯片“澎湃S1”正式亮相，定位中高端。“后来，因为种种原因，遭遇挫折，我们暂停了SoC大芯片的研发。但我们还是保留了芯片研发的火种，转向了‘小芯片’路线。再后来，小米澎湃各种芯片陆续面世，包含了快充芯片、电池管理芯片、影像芯片、天线增强芯片等‘小芯片’，在不同技术赛道中慢慢积累经验和能力。”雷军说。

雷军表示，小米玄戒O1采用第二代3nm工艺制程，力争跻身“第一梯队旗舰体验”。雷军透露称，四年多时间，截至今年4月底，玄戒累计研发投入已经超过了135亿元人民币。目前，研发团队已经超过了2500人，2025年预计的研发投入将超过60亿元。雷军还提到玄戒O1是小米自主研发设计的SoC芯片。在玄戒立项之初，就拥有很高的目标：最新的工艺制程、旗舰级别的晶体管规模、第一梯队的性能与能效。

“我相信，这个体量，在目前国内半导体设计领域，无论是研发投入，还是团队规模，都排在行业前三。如果没有巨大的决心和勇气，如果没有足够的研发投入和技术实力，玄戒走不到今天。”雷军表示。

至于此次雷氏营销的效果还有待日后验证，不过资本市场对此十分受用，今日早盘小米一度大跌近4%，报49港元/股，在雷军发文前后，小米集团股价开始拉升，午后小米集团一度大涨超过2%，报52港元/股，重新站上50港元/股关口。

撞车爆燃事故后“雷氏营销”重出江湖

值得注意的是，自5月10日雷军时隔月余首度发声后，最近雷军在社交媒体的更新频率恢复到了之前强度，每天消息不断。

3月29日，一辆小米SU7标准版发生严重事故，车辆撞击后起火致3人死亡，引发巨大舆论，雷军的社交媒体随后便停更多日，仅在小米15周年当天简短发声，之后又进入“停更”状态，雷军本人也未再在公开场合露面，雷军的健身打卡便按下了暂停键。

5月10日，雷军恢复了健身打卡，他在个人微博发布动态，也是其停止互动一个多月后的明牌回归。

小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。过去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细思考，确实有一些收获……最近看了很多朋友的留言，特别感动。大家的关心和支持，给了我莫大的信心，让我也逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。”

当时有分析表示，在小米手机和YU7等重磅产品发布在即，作为产品营销宣发主力的雷军，留给雷军保持缄默，躲避风头的时间不多了，此次发文也意味着雷军在社交媒体的回归，和小米各大产品宣发的重启。

果不其然，在雷军打出“创办小米以来最艰难一段时间，情绪比较低落”感情牌后，“雷氏营销”重出江湖，先后为小米SU7 Ultra、小米Civi5Pro以及小米芯片站台，此外缺席上海车展小米YU7也终于要揭开神秘面纱。

小米yu7终于要来了

据雷军透露，小米YU7将于5月22日的新品发布会上与玄戒O1芯片等同台亮相。而在小米SU7出现撞车爆燃事故以及小米SU7 Ultra碳纤维前舱盖退订风波之后，小米YU7对于雷军和小米显得异常重要。目前小米YU7所在的纯电SUV赛道，小米Model Y一家独大，其余车型集中度分散。2024年国内市场B级及以上纯电SUV累计销量约166万辆，其中Model Y销量高达55.67万辆，断档领先。