2025年5月15日，零跑汽车2026款零跑C10正式上市，新车推出5款车型，售价在12.28万至14.28万之间。新车继续采用双动力组合，纯电版CLTC续航可达605km，增程版CLTC纯电续航为210km，综合续航达到1190km。基于市场表现，2026款零跑C10升级LEAP3.5技术架构，在续航、驾控、智能、设计四个方面实现更新，相关升级对应成本提升至高2.4万元，面向年轻用户提供新的车型选择。

2024年，零跑汽车以"中国技术+全球标准"的硬核实力开启全球化新纪元，通过开创性的"反向合资"模式，与全球第四大汽车集团STELLANTIS共建零跑国际合资公司。同年9月，零跑C10携手T03于欧洲13国正式上市。截至2025年4月，零跑国际已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等 23个国际市场，拥有超过550家兼具销售与售后服务功能的海外渠道。此外，零跑计划在今年内锁定欧洲、东南亚本地化选址，预计在2026年上半年实现本地化制造，为零跑汽车全球化进一步“扩张”打下坚实的基础。

上市14个月以来，零跑C10全球累计交付量超10万台。数据显示，2025年1月至4月，零跑汽车海外出口销量达13600余台，在同期中国新势力品牌中位列第一。国内市场方面，品牌于3月、4月连续两月位居新势力品牌销量前列。上述表现体现了其产品布局在国内外市场的有效性，也反映出"科技普惠，好而不贵"策略在销量层面的实际反馈。

2026款零跑C10提供纯电与增程双动力配置，针对用户关注的续航与补能问题，纯电版本搭载全域800V高压碳化硅平台，匹配74.9kWh电池组，CLTC工况续航达605km，续航表现处于同级车型前列。其800V超高压快充技术可在16分钟内将电量从30%充至80%，充电效率相比中压平台提升近1倍。

2026款零跑C10增程版提供可油可电的多元补能选择，针对用户续航与补能需求，CLTC工况下采用28.4kWh电池组搭配50L油箱，实现1190km综合续航能力，其中纯电续航达210km，支持30%-80%电量的快充，耗时约18分钟，满足日常通勤场景的充电需求。在能耗表现方面，该版本CLTC工况低荷电油耗为5.1L/100km，维护成本相比传统插电混动车型更具经济性，体现出电量保持状态下的高效能耗表现。

驾控性能是衡量一款车是否优秀的关键因素之一，2026款零跑C10在驾控方面同样实现了全面升级，采用前麦弗逊后五连杆的底盘结构，并与中欧顶级底盘团队联合调校，面对日常颠簸路、减速带和路口掉头等场景，提供更优的驾乘体验。同时，零跑携手全球顶级供应商，首次搭载大陆One-Box制动系统和博世华域DP-EPS转向系统，带来更迅速的动态减速响应与更精准的转向操控。

动力性能方面，2026款零跑C10纯电版本搭载最大功率220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一电驱动力总成，百公里加速5.9秒。依托800V高压平台和碳化硅技术，电驱系统综合效率达92%，较中压平台提升3%，整车续航提升6%。系统支持基于用户驾驶习惯的软件优化，可动态调整能量回收逻辑与动力输出特性。

此外，2026款零跑C10配备了LMC一体化运动融合控制技术，120km/h时速下发生爆胎时，系统可在500毫秒内通过对制动、转向、驱动的融合控制，快速消除不稳定因素，响应速度远超经验丰富的人类驾驶员。 该技术还具备动态转向辅助、高速预稳定控制、冰雪路面预稳定等功能，通过主动调整车身姿态优化紧急避障、快速过弯等场景下的操控表现，提升驾乘安全性与舒适性。

2026款零跑C10在智能化领域实现显著提升，通过座舱与驾驶系统的双重优化，强化用户交互体验。智能座舱搭载高通SA8295P旗舰芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，支持3D动态桌面与智慧分屏功能。系统提供可自定义的3D主题场景，可实时映射天气与昼夜变化，使车机界面与环境动态关联。新车集成DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多模态识别与语境理解，用户可通过自然语言指令实现车辆控制及信息查询，提升日常交互体验的自然度与便捷性。

组合辅助驾驶方面，新车采用行业领先的"激光雷达+端到端大模型"技术路线，配备28个智能感知硬件，计算平台采用高通骁龙8650高性能芯片，基于4nm制程工艺打造，等效算力200TOPS。可实现高速领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能，未来还将通过OTA升级推送通勤领航等更高级别功能。

此外，2026款零跑C10升级12个与奔驰/理想同一供应商PSS（普瑞姆）扬声器，采用7.1环绕声场设计，0.01ms级延时校准，精准重塑声场，同时支持无麦K歌功能，带来沉浸愉悦的视听体验，打造高品质移动音乐厅。

2026款零跑C10按照中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准设计，采用CTC2.0电池底盘一体化技术及2000MPa热成型钢，整车含铝合金的高性能材料占比达73.6%，车身扭转刚度达42500N·m/deg，较部分豪华品牌车型表现更优，为用户提供全面的安全防护。

新车内饰依旧采用"圆角矩形"设计元素，大量运用平直线条与柔和曲面的结合，既保证了视觉上的简约现代，又将儿童在车内活动的碰撞风险降到最低。内饰风格有赤霞橙和星垣紫两种可供选择，并升级了50W风冷无线快充，中控台新增饰条装饰，配合升级的双缝线座椅和新款方向盘设计，营造出轻奢质感。

2026款零跑C10遵循中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准设计，采用CTC2.0技术及2000MPa热成型钢，整车含铝合金的高性能材料占比达73.6%，车身扭转刚度达42500N·m/deg，优于部分豪华车型，为用户提供多维度安全防护。

电池安全方面，2026款零跑C10采用AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，在电池单体热失控后，系统可确保48小时无热失控。此外，零跑CTC电池首批通过动力电池新国标要求，进一步证明了零跑研发的电池底盘一体化技术，及电池控制系统在动力电池领域技术的领先能力。

座舱健康方面，新车座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，与婴幼儿奶嘴材质相同，具有无毒亲肤、抗污耐磨等特性，已获得OEKO-TEX®STANDARD 100认证。此外，整车广泛应用新环保工艺，配合AQS空气质量管理系统，时刻关注驾乘人员呼吸健康，自动识别空气质量，快速净化车舱空气，全方位守护家人舱内的健康安全。

2026款零跑C10以"全球年轻人更理想的家"为设计理念，空间布局上下足了功夫。前排座椅支持180°放平，可得到纵长1.8米的大沙发躺椅；前后座椅同时放平情况下，可形成长度超2.7米的超级大床，搭配3.3kW 220V外放电功能，休憩、露营多种模式自由切换，满足全家出行的多种用车需求。

储物空间设计方面，全车配备26处储物空间，包括5个专属杯托，确保每位乘员都能方便地放置随身物品。后备箱标准容积为370L，可同时容纳7个20英寸登机箱；后排座椅放倒后，容积扩展至835L，轻松装下15个20英寸行李箱，满足全家出游的载物需求。

舒适性配置方面，新车配备2.1㎡超大全景天幕，采光面积领先同级，搭配高品质加厚电动遮阳帘，有效阻隔夏季阳光直射和热能入侵。NVH方面通过全车超100项静谧性专项优化，配合前风挡声学玻璃，即使120km/h高速行驶下，整车静音表现依旧卓越，NVH性能表现媲美50万级豪华车型。

零跑C10以技术普惠的姿态，为14万级市场注入高端配置的创新活力，展现了本土品牌在智能电动化领域的突破潜力。若其可靠性经得起市场考验，这款车型或将成为家用SUV性价比竞争的新标杆，为消费者提供更多元化的务实选择。

对于注重科技与实用性的家庭用户而言，C10是否触动了您的购车期待？您认为这类技术下放会如何改变未来的用车生活？ 欢迎在评论区分享您的观点。