市场概述：过去的4月几乎是中国汽车人最在乎的一个月。不仅是因为上海车展一跃成了所有车企展示拳脚的最大舞台，从技术对抗到营销互搏，车企在这个月几乎拿出了100%的战斗力，也在于在经历一季度的价格混战后，人人都看清这个时代的本质，打不过就加入，除此之外，也没有更好的办法。

但有趣的是，当所有人都忙于两两对抗时，因突发事件而受挫的小米，却在过去这个月沉寂了下去。在行业纷扰的背景下，所有流量均来自于“小米展台无条件发放帽子”这件小事。

舆论场真是一个神奇的存在。本以为，别管网络上那些多么具有煽动性和情绪化的话题让人咬牙切齿，在真实的消费市场，大多数消费者仍会凭着自己的感觉在进行选择。一款新车究竟是不是好车，对于真正的潜在用户而言，他们都有着自己的评价标准。但流量的两面性还是太具有穿透力，以至于细分市场的发展轨迹总是充满了太多不确定。

而5月初，雷军在社交平台正式发文对过去一个月小米所遇到的一切表示了反思，很快，缺席上海车展的YU7也将正式上市，换句话说，鉴于目前舆论的复杂性，对于任何一家车企，市场能否如期所至都不是一件有着肯定答复的事。