雷克萨斯继 2025 年 3 月首度发表了周期改款的 RZ 车系后，紧接着在 5 月下旬也推出了美规小改款 RZ 车系，新车维持在日本工厂生产制造，并将在稍晚于美国市场正式上市。根据原厂公布的信息显示，小改款 RZ 车系主要针对马达及电池规格进行提升，除了既有的 RZ 450e AWD 车型外，原有 RZ 300e FWD 车型亦升级为 RZ 350e FWD 车型，且首度新增 RZ 550e F Sport AWD 车型。

在动力输出表现上，采单马达设定的 RZ 350e FWD 车型具备 221 匹马力输出，双马达四驱配置的 RZ 450e AWD 以及 RZ 550e F Sport AWD 则分别具备 308 匹及 402 匹综效马力输出表现。根据原厂的测试数据显示，RZ 350e FWD 车型可在 7.2 秒由静止加速至时速 96 公里，RZ 450e AWD 以及 RZ 550e F Sport AWD 则分别进一步缩短至 4.9 秒及 4.1 秒。

采 NACS 北美标准充电规格的小改款 RZ 车系，其中 RZ 350e FWD 车型配置标称 74.69 kWh 容量的电池组，RZ 450e AWD 以及 RZ 550e F Sport AWD 则改采容量更大的 76.96kWh 电池组，原厂标示小改款 RZ 车系于 AC 慢充将提供配备更高容量的 11 kW 车载交流充电器（小改款前为 7 kW ），原厂虽未公布最大 DC 充电功率，但表示其可在 30 分钟完成 10~80%的电量补充。

至于在小改款美规 RZ 车系续航表现部份，根据 EPA 测试规范下，搭载 18 吋胎圈配置的 RZ 350e FWD 车型约具备 300 英里(约 483 公里)的车系最佳续航表现，同样配置 18 吋铝圈的 RZ 450e AWD 车型续航里程约为 260 英里(约 418 公里)，采用 20 吋铝圈设定的 RZ 550e F Sport AWD 车型，续航里程则为 225 英里(约 362 公里)。