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雷军心中的那团火,还未熄灭

IP属地 北京 编辑:赵云飞 创业酵母 时间:2025-05-29 07:30:14

导语:为什么说雷军心中的那团火,还未曾熄灭?我们一起探讨。

本期音频由科大讯飞提供的变声技术支持

5月27日,小米发布了2025年一季度财报。

财报显示,2025年一季度,小米集团实现营业收入为1113亿元,同比增长47.4%;经调整净利润为107亿元,同比增长64.5%。

不管是收入,还是盈利,小米都再次创下历史新高。

雷军也很兴奋,在微博发文称:“第一季度收入同比增长47.4%;第二次单季收入过千亿。感谢朋友们支持!”

又一次,小米创造了奇迹,业绩表现远超市场预期。

事实上,这段时间,雷军和小米正被推到了风口浪尖上。

原因也不难猜:先是小米SU7高速车祸引发舆论风暴;紧接着,又有私自限制马力和或许涉及虚假宣传的挖孔前舱盖导致大量用户退车。

雷军本人也被架在舆论的火上烤,备受煎熬。

他自己也说,过去一个多月,是他创业以来最为艰难的一段时间。情绪比较的低落,取消了出差和社交媒体的互动。

曾经的雷军和小米,被无数人追捧,而今却深陷舆论漩涡,一举一动备受公众质疑。

也一直有人问我:怎么看待这件事?我其实有很多话想说,可是不能说,因为一旦说出来,必然会有人过度解读,然后不分青红皂白地骂人。

不过,我今天确实是有一些蛮深的感触,想要分享给大家。

3个思考,希望对你有所启发。

批评声中,藏着修行的道场

没有任何企业想遭遇自己的至暗时刻,但只要是企业,就会面临经营的风险。

有市场的,有治理结构的,有社会环境的,有品牌形象的,各种各样。

我做企业咨询这么多年,见的企业多了,就会发现,基本上没有企业可以一直顺风顺水下去,可以说都是三年一小灾,五年一大难,没有经过几次起伏,企业就很难说进入成熟的状态。

挫折,是成长的代价。痛苦的暴露,才能真正解决问题。

为什么这么说?

当企业收入利润持续增长,市场份额不断扩大,很多企业存在的问题往往会被增长的光环所掩盖。这就像一个身体健康的年轻人,很少会主动去做全身的深度体检。

可是,至暗时刻的到来,让企业被外部压力推到了悬崖边,没有退路。

这个时候,你就必须做系统的检讨,进行深刻的反思,切切实实回应用户的需要,解决问题。

小米也是一样的。过去,雷军和小米太顺了,这次的危机相信会给雷军和小米一些时间和耐心,让他们慢下来,稳下来,并且去思考这些问题:

科技感和安全性,孰轻孰重?技术为先,还是以用户需求为先?在追求性价比的同时,企业怎样保证品质和用户体验不会降低?

这不光是小米亟待回答的课题,更是整个新能源汽车行业,都需要深思的课题。

一个企业就如同一个人一样,其成长是挫折来磨砺的,是需要时间来历练的。

什么是成长?所谓的成长,不可能都是鲜花和掌声,而是必然伴随着痛苦、失败、挫折和眼泪。

放眼全球,真正伟大的企业,都是从失败、挫折中逐渐成长起来的。

所以,要把危机当成是成长的机会,诚恳地接受用户的批评,然后回归客户真正的价值创造。

正如稻盛和夫所说:灾难是消业的机会,批评声中藏着修行的道场。

停止解释,开始解决

当企业面对危机,遭受公众质疑的时候,怎么办呢?

最明智的选择, 是停止解释,开始解决。

解释的本质是用语言对抗质疑,而在情绪主导的舆论场中,语言的力量太过苍白。

公众的愤怒与质疑源于对事实的担忧,企业若执着于解释,不过是在抽象的概念层面自说自话,既无法消除公众的疑虑,还可能因话术漏洞引发新的争议。

问题不是靠解释就能解决的,需要靠实干来解决,不干,什么问题也解决不了。

所以,用实际行动回应质疑,才能重新赢得客户信任。

我举个例子:2009年,在加州圣迭戈,发生一起严重车祸,造成4人死亡。调查发现,受害者驾驶的丰田汽车存在一连串惊人的质量问题,比如油门踏板卡滞,刹车系统失灵等问题。

这这起事件,引发了全球丰田车主的恐慌。丰田不得不启动有史以来最大规模的召回:超过1000万辆汽车。

这次事件,也让丰田陷入全球性声誉危机。

丰田是怎么做呢?不是一遍遍地道歉、解释,而是切切实实去解决问题。

一方面,丰田暂停了多条高增长市场的投产计划,开始重新审视其全球化生产流程;另一方面,公司要求高管必须下沉到生产车间与一线中,亲自走访用户反馈,不能只听汇报。

丰田要求那些参与召回车辆维修工作的技师,必须接受统一标准的再次培训;所有新车型在开发期间,要经历更长时间的测试检验。

这些举措,让丰田重新赢回了口碑。两年后,丰田在美国的市场份额基本上就恢复到危机前水平,并且在很多国家的用户满意度调查里又一次排在了第一名。

你看, 再合理的解释,都不如一次完美的解决。

对企业而言,经历过至暗时刻,遭受用户质疑的时候,也恰恰是对客户有更深理解的时候。

你要更主动去接近客户,听客户讲话,弄明白客户最关切的地方,给出更好的产品和服务,只有这样,你才能把失去的客户信任和支持给找回来。

解决问题,问题才会真正消失;解决问题,才能真正创造价值。

热爱,才能带来长期主义

事故发生后,一贯在微博上非常活跃的雷军突然停更了,沉默了好几天。

这引发了外界很多的猜测,但我知道,雷军不会退却,一定会回来。

因为,雷军是真正把热爱当成事业的人。从金山到小米,三十多年的时间里,遇到的困难和挫折何止百千,但你何时看到雷军退缩过?

我坚信, 热爱才能带来长期主义,热爱不是短暂的激情迸发,而是一种由内而外生长的生命状态。热 爱通常会带来3种力量:

第一种,自驱的力量。

热爱,是最强的自驱力。 心中有热爱和梦想的人,他会自己奔跑。他不是靠别人驱动的,而是自己驱动自己的。

每年老阿里人聚会,都会有一些人劝我,“Cherry,你创业太辛苦了,你也不缺钱,何必如此?”

子非鱼,焉知鱼之乐。

之所以这么干,因为我热爱。我可以为了一个客户需求,连续工作10多个小时。这是我的精神支柱,也是我内心真正的驱动力。

心中有热爱,就不惧千难万险,即便遭遇挫折,也不会轻易放弃。

第二种,精进的力量。

如果你热爱你的事业,你就会不断设置新目标,不断精进,迭代自己的能力。

你看,小米跨界造车,难度多大。但雷军就是死磕,从核心技术出发,10倍投入,直到攻克一个又一个的技术难关。

比如,电池包的研发。电池包看似简单,实则极为复杂。一个电池包的研发周期往往长达十几个月,且需要巨额的资金投入。在行业内,开发新车时通常只会制作两个电池包。

然而,为了研发这项技术,雷军带着团队,在初期竟然尝试了多达10余个电池包的研发,甚至还专门建立了自己的电池包工厂。

热爱,就能保持自我迭代,今天胜过昨天,明天胜过今天,最终就一定能取得大的成就。

第三种,持续的力量。

热爱, 能将碎片化的努力串联成“生命叙事”,让你在漫长岁月中感知到自身存在的独特价值。

拿我自己来说,这些年来,我曾不止一次想把公司关了。

因为实在太累了,我基本上365天全年无休,每天四五点起床,晚上11点睡觉是我的作息时间,而出差的时候,经常是夜里四点半出发,凌晨两三点回家。我的拉杆箱,都拉坏了好几个。

我为什么坚持下来了?因为我热爱自己的事业,我喜欢陪伴与成就客户的感觉。

就比如瑞幸,2020年在跌落谷底的时候,郭总找我做咨询,我陪伴着他们。现在2023年,瑞幸已经做到了中国第一,他们还是愿意找我,于我而言,这是一份信任,更是一种成就感。

这就是我能坚持到现在的一个很重要的原因。

唯有热爱,可抵岁月漫长。

尾声

雷军在《小米创业思考》一书中说,他在大学时读了《硅谷之火》这本书,心底的梦想之火被彻底点燃了:要创办一家伟大的公司。

而今,雷军站上过从未到达过的高峰,也尝过从巅峰跌落的苦,但他内心的那团火,至今也未平息,他在创业路上,不断跌倒,不断爬起,但始终步履不停。

在前几天的发布会上,雷军带来了自主研发的3nm的玄戒O1芯片,成为继苹果、高通、联发科后,全球第四家发布自主研发设计3nm制程手机处理器芯片的企业。

他最后还向全世界许下承诺:“下一个五年,小米会用更坚实的成长,交出一份更好的答卷。”

期待雷军。期待小米。期待你们的下一个五年。

加油。

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