5月28日，中国新能源皮卡市场迎来里程碑式产品——吉利雷达正式推出“雷达金刚EM-P”和“雷达地平线EM-P”两款电混皮卡，售价分别为13.98万元起和14.98万元起。这两款新车的上市，不仅填补了混动皮卡市场的空白，更以“电比油低”的价格策略和超1000公里的续航能力，向传统燃油皮卡市场发起全面挑战。

吉利雷达此次祭出极具杀伤力的定价策略，直接击穿市场预期，这一价格体系比同级燃油皮卡低2-3万元，叠加免购置税政策，用户实际购车成本可再降约1.3万元。配合六重上市礼（含金融政策、置换补贴、三电终身质保等），综合节省超3万元。在皮卡工具属性极强的市场，如此价差足以改变用户选择。

两款新车均搭载“雷神EM-P超级电混系统”，采用1.5T发动机+双电机组合，匹配行业首发的**3DHT混动专用变速箱**。技术参数令人瞩目：最大功率260kW，峰值扭矩914N·m；空载状态下0-100km/h加速6.3秒**（满载8.6秒），超越传统柴油皮卡10秒级表现；而CLTC综合续航1068公里**，彻底消除里程焦虑，综合油耗1.5L/100km，馈电状态仅6.4L/100km，比燃油皮卡节油40%。

同时，这套系统通过“三挡智能切换”解决全场景需求：一档专攻陡坡（满载爬坡度达65%）；二档优化城际物流平顺性；三档实现高速低油耗。

新车创新性地引入两大场景解决方案，重新定义皮卡价值。首先是“雷达万能栈”移动电站系统，支持220V/380V双电压输出；外放电功率3.3-21kW（发动机发电功率55kW）；可同时驱动电焊机、混凝土振动棒等重型设备。

而“雷达飞梭”无人机中枢，搭载车顶专用起降平台集成充电模块，在云南茶园实测中，配合无人机使农药喷洒效率提升300%，为农林巡检、地理测绘提供全新作业模式。

此外，车辆采用“STC耐磨防腐货箱”（长箱版1765mm），额定载重910kg，实际承载能力超1吨。隐藏式大梁设计使车身扭转刚度达30300N·m/deg，是传统皮卡的10倍。

2025年1-4月，尽管皮卡市场整体下滑，但新能源皮卡逆势上扬，其中吉利雷达3-4月市占率达63.2%，纯电领域更高达83.1%。

此次混动车型的推出，使吉利雷达成为“行业首个同时拥有纯电+混动双技术路线的品牌”。市场预期有望在2025年带动品牌新能源皮卡市占率提升至30%以上。

说：从工具车到“超级移动生产力平台”，吉利雷达EM-P系列通过技术创新和精准定价，正在改写皮卡市场的游戏规则。当混动皮卡在价格、性能、功能上全面超越燃油产品，一场深刻的能源革命已在中国商用车领域拉开帷幕。