5月28日,中国新能源皮卡市场迎来里程碑式产品——吉利雷达正式推出“雷达金刚EM-P”和“雷达地平线EM-P”两款电混皮卡,售价分别为13.98万元起和14.98万元起。这两款新车的上市,不仅填补了混动皮卡市场的空白,更以“电比油低”的价格策略和超1000公里的续航能力,向传统燃油皮卡市场发起全面挑战。
吉利雷达此次祭出极具杀伤力的定价策略,直接击穿市场预期,这一价格体系比同级燃油皮卡低2-3万元,叠加免购置税政策,用户实际购车成本可再降约1.3万元。配合六重上市礼(含金融政策、置换补贴、三电终身质保等),综合节省超3万元。在皮卡工具属性极强的市场,如此价差足以改变用户选择。
两款新车均搭载“雷神EM-P超级电混系统”,采用1.5T发动机+双电机组合,匹配行业首发的**3DHT混动专用变速箱**。技术参数令人瞩目:最大功率260kW,峰值扭矩914N·m;空载状态下0-100km/h加速6.3秒**(满载8.6秒),超越传统柴油皮卡10秒级表现;而CLTC综合续航1068公里**,彻底消除里程焦虑,综合油耗1.5L/100km,馈电状态仅6.4L/100km,比燃油皮卡节油40%。
同时,这套系统通过“三挡智能切换”解决全场景需求:一档专攻陡坡(满载爬坡度达65%);二档优化城际物流平顺性;三档实现高速低油耗。
新车创新性地引入两大场景解决方案,重新定义皮卡价值。首先是“雷达万能栈”移动电站系统,支持220V/380V双电压输出;外放电功率3.3-21kW(发动机发电功率55kW);可同时驱动电焊机、混凝土振动棒等重型设备。
而“雷达飞梭”无人机中枢,搭载车顶专用起降平台集成充电模块,在云南茶园实测中,配合无人机使农药喷洒效率提升300%,为农林巡检、地理测绘提供全新作业模式。
此外,车辆采用“STC耐磨防腐货箱”(长箱版1765mm),额定载重910kg,实际承载能力超1吨。隐藏式大梁设计使车身扭转刚度达30300N·m/deg,是传统皮卡的10倍。
2025年1-4月,尽管皮卡市场整体下滑,但新能源皮卡逆势上扬,其中吉利雷达3-4月市占率达63.2%,纯电领域更高达83.1%。
此次混动车型的推出,使吉利雷达成为“行业首个同时拥有纯电+混动双技术路线的品牌”。市场预期有望在2025年带动品牌新能源皮卡市占率提升至30%以上。
说:从工具车到“超级移动生产力平台”,吉利雷达EM-P系列通过技术创新和精准定价,正在改写皮卡市场的游戏规则。当混动皮卡在价格、性能、功能上全面超越燃油产品,一场深刻的能源革命已在中国商用车领域拉开帷幕。