最近后台有朋友私信我,说现在新能源车保有量越来越高,路上到处都是绿牌车。他就担心,以后大家都换电车了,那电费会不会蹭蹭往上涨,甚至比油价还贵呢?这问题挺有意思,今天咱就唠唠。
先看看新能源车这保有量,增长速度那叫一个快。公安部数据显示,2024 年底,全国新能源汽车保有量达 3140 万辆,占汽车总量的 8.90%。2024 年新注册登记新能源汽车 1125 万辆,占新注册登记汽车数量的 41.83% ,从 2019 年到 2024 年,那可是一路飙升。国际咨询机构 Gartner 预测,2025 年全球电动汽车保有量将同比增长 33%,达到 8500 万辆,中国市场占比 58%。这么多新能源车跑在路上,对电的需求肯定越来越大,这也是大家担心电费上涨的原因之一。
咱再来聊聊电费和油价。就拿我自己来说,我有个朋友开油车,每次去加油站,看着那油表数字往上跳,心都跟着揪起来。现在 95 号汽油站稳 8 元时代,加满一箱油,好家伙,够买辆自行车了。而我开新能源车,在家充谷电,一公里成本不到 1 毛钱。我那朋友每次见我,都羡慕我这电费花得少。从普遍情况看,一辆车百公里油耗 8 升,跑 100 公里油费就得 64 元。而电车呢,百公里电耗就算高一点,20 度电,按照公共快充桩 1.5 元 / 度来算,100 公里也就 30 元,这差距太明显了。要是按照家用电价,每度电 0.5 元左右,那成本更低。就算以后电车多了,电费涨一些,要涨到比油价还贵,感觉不太现实。
你想啊,电价要是真涨到能和油价 “掰手腕”,那影响可太大了。工业用电肯定首当其冲,制造业、交通运输、冷链物流这些高耗能行业,成本瞬间飙升。工厂成本高了,生产出来的商品价格自然也得涨,到时候咱们日常买的东西,吃的、用的,价格都得往上蹿。而且很多企业可能扛不住这成本压力,只能减产甚至倒闭,对经济的冲击可不小。所以,从宏观经济层面考虑,电费也不太可能涨到比油价还贵。
还有个事儿得说说,电力市场和石油市场不一样。石油基本被少数大油企把控,定价相对垄断,咱消费者没啥话语权。但电力市场,发电、用电渠道多种多样。要单独把新能源车充电费涨上去,太难了。就拿换电汽车来说,怎么定价都是个头疼的问题。要是强行涨价,街头说不定得冒出一堆流动 “加电站”,在电价的灰色地带赚差价,扰乱市场秩序。
咱们再从国家能源战略角度想想,发展新能源车可是国家重要战略。新能源车对减少碳排放、降低对进口石油的依赖意义重大。国家肯定希望新能源车产业持续健康发展,要是电费因为新能源车保有量增加就大幅上涨,影响产业发展,这可不是国家想看到的。
当然了,未来的事儿谁也说不准。新能源车发展这么快,技术也在不断进步。也许以后电池技术有重大突破,续航大幅提升,充电速度更快,用电成本还能进一步降低呢。又或许,会出现新的能源形式来替代现在的电能和石油。但就目前来看,大家担心的电费比油价贵,不太容易出现。
好啦,今天关于新能源车保有量增加,电费会不会比油价贵的话题就聊到这儿。要是你对新能源车还有啥其他疑问,或者有自己的看法,欢迎在评论区留言。觉得这文章有用的,别忘了动动你那发财的小手,点赞关注一下,祝大家都能发大财!