上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍 郭晓萍）“从基于传统贸易的产品出海，到海外投资、资本出海，中国企业出海经历了三个阶段，未来的出路一定是品牌出海，依靠战略引领、行业生态构建、知识产权先行、全球化的组织和服务，做强品牌、重塑出海竞争力。”上海西井科技股份有限公司（以下简称“西井”）董事长谭黎敏6月6日在第二届长三角国际品牌创新发展大会暨2025长三角人工智能品牌高端峰会间隙接受记者独家采访时表示。

西井科技董事长谭黎敏

从上海长宁起步，西井从2019年正式拓展海外业务，依托“全球产品研发+商业落地+全球规模化”的能力，走出了一条科技品牌出海的高质量发展之路。

从产品出海到模式出海

“与传统的单一产品出海不同，我们通过技术标准和行业生态的结合，实现了从产品出海到模式出海的跨越，为全球物流行业带来了新的变革。”谭黎敏说。

Q-Truck在阿布扎比中远海运港口阿布扎比码头（CSP ADT）运营

从2020年起，西井在泰国林查班港口组建的由全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck、智能网联新能源重卡E-Truck组成的智能驾驶集卡车队，至今整体作业箱数超过70万TEU（20英尺标准货柜）。

此外，西井还先后助力阿联酋建设中东首个无人驾驶港口，与英国第一大港菲力斯杜港合作落地当地最大规模的“无驾驶室”新能源无人驾驶商用车队，深度参与全球智慧港口建设。

2024年，西井被马来西亚西港授予“最佳自动化设备合作伙伴”的荣誉；2024年11月，西井智能网联重卡E-Truck落地中远海运秘鲁钱凯港，助力共建“一带一路”上的明珠项目开港。2025年，公司在中远海运港口阿布扎比码头（CSP ADT）部署的新能源无人驾驶集卡Q-Truck车队再次扩编，新增12辆Q-Truck投入实际运营。

“截至目前，西井的业务已覆盖全球28个国家，如泰国、阿联酋、希腊、新加坡、马来西亚等。公司正采用‘数智’敏捷模式，即依靠数字化、智能化的敏捷能力，实现品牌出海。”谭黎敏说。

回顾多年的出海经历，谭黎敏认为，企业成功出海，离不开三个方面：第一，持续锻强“产品力”；第二，不断推进“属地化”管理；第三，用AI拥抱ESG。

“近年来我们不断加深场景化战略，深耕多元场景，以‘AI节点化’为切入点，赋能全物流链，践行智慧大物流的新质生产力发展。”谭黎敏说，如今，西井已将从海港所积累的智能化方案解决能力逐步向空港、陆港、工厂和口岸进行扩展，实现了多层、多维度的横向和纵向能力的打通。

谭黎敏说，从2018年起，西井把人工智能AI和纯电低碳的能源管理相结合，经过持续探索和迭代，最终打造了Ainergy战略，以智能化+新能源助力全球物流行业绿色转型，实现可持续发展。“目前，西井的无人驾驶卡车在完全使用绿电的情况下每年能为用户减碳50吨。”

建议以长宁为支点 推动长三角技术等向全球输出

作为长三角“一带一路”高质量发展促进会的发起单位和副会长单位，西井也是上海长宁区工商联副主席单位。在谭黎敏看来，西井的腾飞，离不开长宁区的托举，更离不开长三角广袤市场的润泽。

“西井从上海长宁孕育成长，公司第一个落地项目在浙江，本身就是长三角一体化发展的受益者和实证案例。”谭黎敏说。

他建议，长三角港口群可以整合区域内港口资源，构建长三角港口数据共享平台，打破跨省市数据壁垒。同时，“以长宁为支点，推动长三角技术、标准、服务等向全球输出”，助力长三角区域和中国优质企业扬帆出海。

“今年长宁营商8张牌的‘出海支持牌’，目的就是打造企业出海总部集聚区。目前，长宁外企云集，还集聚了一批多业服务机构，比如金杜律师事务所等中介机构，以及华东政法大学等高校，具有技术、人才等多方面优势，将中资企业‘出海口’延伸到长宁，有利于将技术优势转化为合规优势，将区域经验升维为国际标准。”谭黎敏说。

谭黎敏还认为，西井的发展壮大离不开商会的支持。一直以来，商会通过共享经验、培训和政策解读等，助力西井在全球化进程中降低了试错成本。同时，商会还通过组织联合参展、国际考察、经贸洽谈等活动，助力西井科技等长三角企业“抱团出海”，共同打造区域品牌形象，增强整体市场竞争力。