空中客车公司高管称,更广泛的供应链压力已“显著改善”。空客有近40架未交付的单通道飞机在等待发动机。由于盥洗室接收延迟,A350的组装工作正在放缓。CFM发动机的延迟是单通道飞机交付的主要瓶颈。单通道喷气式飞机的产量“远超”每月60架的水平,有望实现每月75架的目标。尽管存在延误,空客仍能实现交付目标。

空中客车公司高管称,更广泛的供应链压力已“显著改善”。空客有近40架未交付的单通道飞机在等待发动机。由于盥洗室接收延迟,A350的组装工作正在放缓。CFM发动机的延迟是单通道飞机交付的主要瓶颈。单通道喷气式飞机的产量“远超”每月60架的水平,有望实现每月75架的目标。尽管存在延误,空客仍能实现交付目标。

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