在日前开幕的2025香港车博会上，红旗金葵花国礼参展。该车定位为红旗金葵花品牌旗舰大型轿车，标配四座布局，动力系统搭载4.0T V8发动机。作为参考，国礼标准版官方指导价为718万元起。

本次参展的红旗国礼使用“丹砂黑”纯色车身涂装，车头配备升降飞翼式前立标。该车长宽高分别为5980/2090/1710毫米，轴距为3730毫米，整体尺寸与2018款劳斯莱斯幻影长轴距版接近。

尾部方面，红旗国礼延续红旗L5开创的设计风格，提供竖向排列尾灯组，尾部牌照框两侧继续使用四横幅镀铬元素，排气布局为双边共两出式设计。此外，该车配备21英寸镀铬轮辋（轮胎规格275/45 R21），车身细节匹配镀铬处理的侧窗边框、车门外拉手、侧裙等。

内饰方面，本次参展的红旗国礼车内采用被称为“流金岁月”的金色主题配色风格，搭配浅色皮质包裹中控台、门板和座椅等。同时，在副驾驶侧中控台、后排出风口下部和门板还出现了山水画风格的专属图案。

动力方面：红旗国礼搭载4.0T V8发动机，最大功率285千瓦（388马力），峰值扭矩530牛·米。该车整备质量为3150公斤，官方0-100公里/小时加速时间为7.9秒，最高车速为220公里/小时。传动系统匹配8速自动变速箱。

“动力即霸权” ，在超豪华车市场，这句德国工程师的行业黑话至今仍是铁律。而红旗国礼，正以 “全铝轻量化+米勒循环燃烧+350bar直喷” 三大技术组合拳打破僵局。据红旗动力研究院工程师透露：“我们通过 智能可变机油泵技术 将摩擦损失降低12%，配合低转速高扭矩调校，城市工况油耗比同类竞品优化8%。”

从市场数据看，2025年第一季度中国千万净资产人群新增17.8%，其中 45岁以下新富阶层占比达62% 。这群拒绝“标签化消费”的买家，正成为红旗国礼的核心目标。上海陆家嘴某私募基金经理坦言：“开宾利会被当成暴发户，但红旗既有文化底蕴又有技术底气，这才是我们要的‘低调顶奢’。”

当德国工程师还在为48V轻混系统争得面红耳赤时，红旗用一台4.0T V8引擎砸开了超豪华俱乐部的大门。这不是简单的“堆参数”，而是 “全产业链把控力” 的终极体现——从缸内直喷的喷油时序控制，到曲轴箱的纳米级涂层工艺，每一个技术细节都在重构价值标准。

未来三年，超豪华车市场必将上演 “双轨制竞争” ：一边是欧洲品牌的电动化转型阵痛，一边是中国力量的燃油技术巅峰对决。而对于消费者，这或许是 最好的时代 ——当选择权真正回归产品本质，机会也随之而来！