谈及欧拉好猫，对于许多人来讲应该不会陌生，作为长城欧拉面向主流纯电轿车市场推出的产品，这款车当时可是凭借着复古可爱的颜值，以及不错的产品力表现，取得不错的市场成绩，单月销量最高甚至突破过2万台，但如今在比亚迪海鸥、海豚等车型的冲击下，这款车的月销量也基本就维持在1000台左右。究其原因主要还是性价比差了一点，特别是如今“内卷”的大环境下，小型车卖10来万的价格，确实没啥竞争力。

好在根据官方消息可以得知，2025款欧拉好猫也已经是在到来的路上了，目前该车开启了预售，预售价为8.98-10.98万，GT木兰吧车型预售价为10.28-11.28万，相比于老款车型价格可以说是有不小降低，同时据悉新车针对产品力也进行了优化升降，这么来看2025款欧拉好猫确实是有备而来，那么它还能再次成为热销产品吗？今天我们就来看看它的表现到底如何。

首先外观部分，2025款欧拉好猫延续了家族式的复古动感路线打造，并且针对细节部分进行了升级优化，比如车头部分采用了全新的前脸设计，进气格栅面积更大，两侧也新增了导流槽，搭配上圆眼大灯组，视觉效果显得更为可爱。

然后车身部分，2025款欧拉好猫仍然是圆润的两厢小车结构，并新增了双色车身的配色，搭配上下方个性的五辐式轮圈，有着很时尚复古的观感效果；至于尾部设计，2025款欧拉好猫则以简洁科技为主，配备了由84颗LED灯组成的贯穿式灯组，中部换装了GWM三个英文字母的LOGO，具有不错的辨识度。

紧接着内饰部分，2025款欧拉好猫也依旧以时尚精致的路线为主，车内采用了大量软包内饰包裹，并且使用了双拼色的配色，同时空调出风口还使用了亮色来点缀，看起来显得很个性漂亮。同时配置上可以看到，2025款欧拉好猫除了保留怀挡、复古空调按键、悬浮式中岛设计以外，新车还舍弃了老款的仪表盘+中控屏的双联屏设计，而是换装了液晶仪表+一块14.6英寸中控大屏的配置，科技感和显示效果变得更出色。

值得一提的是，智能化方面2025款欧拉好猫这次有着全面升级，其中车机系统采用了全新的UI设计，交互体验更像是一台pad，据悉其内置了40款应用、小生态程序，并且还拥有可见即可说、手机APP远程控车、HiCar/CarPlay等主流功能，日常用车体验理应会挺智能方便。

同时，2025款欧拉好猫高配版车型，也会带有ORA-Pilot辅助驾驶系统，能够支持L2级辅助驾驶，包括主动刹车、并线辅助、车道居中保持、辅助泊车入位等功能，能够让日常用车变得更安全且便捷。

至于空间部分，2025款欧拉好猫长宽高分别为：4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，属于小型车范畴，作为参考比亚迪海豚的长宽高为：4280/1770/1570mm，轴距为2700mm，可以看到2025款欧拉好猫在车长、轴距方面要略差一些，但实际体验下来差距不大，后排175cm的乘客乘坐，头部和腿部都能剩有一定空间，加上228-858L的后备厢容积，除了日常通勤代步，还能兼顾绝大部分日常家用需求。

最后动力部分，2025款欧拉好猫按照车型不同，提供了两套动力可选，入门款车型仅配备了总功率105kW电机驱动，CLTC纯电续航为401km，中高配车型则会采用总功率126kW的电机驱动，并且性能更强的同时，CLTC纯电续航还达到了430km。加上标配快充补能和对外放电功能，2025款欧拉好猫的性能、续航以及实用性，在同价位均属于主流偏上的水准。

总结：

综合来看，2025款欧拉好猫可以说是为了打价格战而进行妥协的产物，新车拥有优化后的外观设计，同时还有更智能化的用车体验，但在辅助驾驶、纯电续航方面进行了相应的阉割，毕竟8.98万的起售价摆在那里，这么做也无可厚非。总之2025款欧拉好猫在同价位市场中，还是具有不错竞争力的，但想要再次热销，个人认为还是有不小压力，那么看了这么多，你觉得2025款欧拉好猫怎么样？