6月16日，雷军一早就正式官宣，大家期待的小米YU7将于6月底发布。

小米YU7中文读音是“小米御7”，“御”，寓意“陆地战车，御风而行”，取自庄子的《逍遥游》。

小米YU7已于5月22日正式亮相，提供单电机后驱和双电机四驱可选，全系标配800V平台和激光雷达，CLTC纯电续航最高835km。

从产品本身来看，小米YU7亮点颇多。外观设计上，镂空水滴大灯、光环尾灯等设计新颖，电动内翻门把手提升便利性，风阻系数低至0.245。

当天，法拉利在社交媒体发布了同色系Purosangue车型图片，配文“跨越60年，独特配色重塑经典”。

这一操作瞬间点燃了网友的讨论热情，不少人质疑小米YU7借鉴了法拉利Purosangue的设计，一场“绿色对撞”引发大量关注。

小米YU7的轿跑造型被网友戏称“法拉米”，其与法拉利Purosangue高达80%的相似度引发两极评价。

雷军也在社交媒体发文回应，称“小米YU7继承小米汽车家族设计，是延续，也是进化”“做经得起时间考验的设计，这就是小米汽车设计理念”。

这不是小米汽车首次面临设计争议，此前小米SU7就曾因设计被质疑借鉴保时捷Taycan。

性能方面，搭载V6s Plus小米超级电机，最大马力690PS，最快零百加速3.23s，最高时速253km/h，在同级别车型中竞争力十足。

值得注意的是，SU 7多次事故已让小米安全性饱受质疑，YU 7却继续强化“3.23秒零百加速”这类危险卖点。

业内人士指出，家庭用户要的不是赛道级加速，而是紧急刹车时多1米的生存距离。

再说几句

2025年5月，小米SU7交付量超2.8万辆。6月1日，雷军在微博上表示：“我们正全力为小米YU7大规模量产做准备，预计7月份量产。”

小米YU7上市后将会与特斯拉Model Y、智界R7、蔚来EC6等车型展开竞争，价格预计与特斯拉Model Y相近，后者售价区间为36.35-31.35万元。

此前，雷军针对小米YU7售价问题表示，网传小米YU7起售价23.59万元并不属实，正式定价将在车辆开售前1-2天才会最终确定。