6 月 17 日消息，据 36 氪汽车今日爆料，长城汽车孵化的辅助驾驶公司毫末智行正经历高层人事动荡，近期已有多位中高层管理人员离职。

报道援引知情人士消息称，毫末智行董事长张凯已提出离职，去向未明；技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等高管也已在今年 4 月离开公司。

查询公开资料获悉，毫末智行成立于 2019 年 11 月，前身是长城汽车智能驾驶业务分部。毫末智行的核心业务聚焦于两个领域：乘用车辅助驾驶、末端物流低速无人驾驶。

张凯曾在今年 2 月发内部信披露了公司最新动态与未来规划。他在内部信中表示，毫末智行 2025 年开年迎来了多项积极的进展：

1、获客户满意度认可，砥砺前行； 2、融资进展顺利，未来可期； 3、拿下商用车领域新订单，向前一步； 4、小魔驼陆续落地十余座城市，春节前后再获多笔大订单。

然而，有员工向 36 氪汽车表示，公司的两大主力业务商业化进展甚微。在乘用车辅助驾驶业务，毫末智行仅有现代汽车两款车型项目，主要提供记忆行车与泊车等功能，计划于今年 8 月交付，但“功能开发进度缓慢，能否如期交付尚存疑问”。

“低速无人小车今年销售目标仅 50 余台，公司既不研发新车型，也不计划扩大销量，基本处于清库存状态。”一位员工透露。

商业化进度不顺之下，有内部人士认为，公司未来可能面临与奇瑞旗下辅助驾驶子公司 —— 大卓智能被合并入集团研究院一样的命运。