6月18日，零跑汽车正式宣布累计交付量突破80万台。这代表着零跑汽车坚守全域自研战略，打造好而不贵的产品的战略路线取得了成功。此外，零跑汽车还宣布2026款C16即将上市。

零跑汽车

零跑汽车销量如此高的原因除了主打高性价比产品外，其还坚持自主研发。不过，与行业头部企业相比，零跑在研发资金投入上存在差距。2024年，零跑汽车总研发费用仅为29亿元，同年蔚来为130.4亿元，小鹏为64.6亿元 。即便如此，零跑依然组建了诸多研发团队，涵盖多个专业领域，为技术创新提供有力支持，在有限资源下探索技术突破路径。

据CNMO了解，2024年零跑汽车全年交付量达到了292724台，在全球造车新势力阵营中位居第三名，实现了103.8%的同比增长。此外，截至5月，零跑汽车2025年累计出口销量蝉联新势力冠军，累计出口销量17200台。1月13日，零跑汽车宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利的目标，这标志着零跑成为第二家盈利的新势力品牌。

零跑C10

尽管销量上成绩亮眼，但零跑面对的形势依然不太乐观。其2024年毛利率仅为8.38%，与比亚迪超20%和特斯拉超15%的毛利率相比仍然不足。2025年的表现如何，还有待观察。