6月19日，奇瑞汽车旗下的艾瑞泽8 PRO 2.0T在浙江国际赛车场正式上市，共推出2款车型，限时狂欢价12.29万-13.49万元。

新车的最大看点在于性能平权，搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，百公里加速跻身6秒俱乐部，成为同价位燃油性能天花板。更难得的是，喝的是92号汽油，油耗低至6.8L/100km，兼顾性能与经济性。搭载的麦格纳7速湿式双离合变速箱与专业调校的前麦弗逊+后多连杆悬架，在珠峰108拐、纽北赛道等极限环境中验证了操控稳定性。

外观革新 设计进化

艾瑞泽8 PRO 2.0T的外观设计革新进化，采用锋芒锐动前脸+六边形星环黑曜格栅，新增翡翠绿、晶钻灰专属车色，搭配双边四出真排气、红色运动卡钳和马牌高性能轮胎，尽显性能风范，这车的风阻系数也做到了低至0.275Cd。

座舱也是超出预期的豪华。2790mm超长轴距打造B级车空间，主副驾标配10层舒云座椅（通风/加热/按摩），配备15.6英寸2.5K中控屏+高通骁龙8155芯片，支持全域手机互联。SONY音响与256色氛围灯营造沉浸式驾乘氛围。

安全筑基：全球标准的“移动堡垒”

在中国，论安全性能，奇瑞汽车绝对够硬。此次上市的艾瑞泽8 PRO 2.0T，延续奇瑞独有磐石车身架构，以全球NCAP五星标准设计。

被动防护方面，80%高强度钢占比+32处热成型钢（占比20.6%），配备同级唯一10安全气囊系统，侧气帘碰撞后6秒保压80%。

主动安全方面，L2+级智驾辅助（19项功能）、540°全景影像及驾驶员疲劳监测，构建全场景防护体系。

值得一提的是，艾瑞泽8系列以33个月40万+销量登顶中国燃油家轿销冠，2025年连续5月销量破万，直面速腾、思域等合资竞品。成功源于奇瑞的技术坚持，从用户共创到技术平权，未来奇瑞还将推出400T高性能版本，进一步满足改装爱好者需求。

结语

在新能源席卷的时代，艾瑞泽8 PRO 2.0T以赛道基因重塑家用车定义——它不是妥协的产物，而是奇瑞对燃油技术极致探索的勋章。12.29万的门槛，让“性能豪华”从标签落地为触手可及的日常。