在新能源汽车狂飙的当下，燃油车还有市场吗？6月19日，奇瑞全新艾瑞泽8 PRO 2.0T正式上市，新车共推出2款配置车型，指导价为13.79-14.99万元，同时官方又推出了限时价，至12.29-13.49万元。与新车同台亮相的还有早前上市的1.6T车型，4款配置车型限时售价为10.19-11.79万元。

外观打造上，艾瑞泽8 PRO 2.0T延续了老款车型“Art in motion”设计语言，不过在部分细节上进行了调整。前脸搭载大尺寸六边形进气格栅，搭配犀利前大灯，与奥迪A4十分相似。细节变化在于新车的格栅与两侧通风槽不再相连，还增加了雾灯，看起来更为简洁大气。

车身侧面，凌厉的双腰线从前大灯处延至尾灯，配合溜背造型和红色刹车卡钳，营造出一种轿跑般的时尚与动感。车尾部分，新车搭载了贯穿式尾灯，独特的灯带设计搭配双边共四出排气管，营造出强烈的运动氛围。此外，新车新增翡翠绿、晶钻灰配色，满足用户的不同喜好。

尺寸方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T定位紧凑型轿车，车身长宽高分别为4800/1843/1469mm，轴距为2790mm，接近中型车的尺寸区间，拥有十分宽敞的车内乘坐空间。作为对比，大众速腾的车身长度为4791mm，轴距为2731mm，艾瑞泽8 PRO略占优势。

内饰部分，艾瑞泽8 PRO 2.0T采用了围合式设计，搭配大量皮质面料和木纹饰板，配合无极炫彩氛围灯，提升了车内品质感。新车主副驾配备 “舒云”座椅，采用豪华品牌同款3DMesh工艺，拥有10层舒适结构，支持通风/加热/按摩功能，为用户带来舒适驾乘体验。

智能化配置上，艾瑞泽8 PRO 2.0T配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，搭载高通骁龙8155芯片，支持HUAWEI HiCar手机互联、语音控制、手机控车、OTA升级等功能。此外，两款新车均标配L2级驾驶辅助，提供高德地图、360全景影像、540度透明底盘、全速自适应巡航等功能。

动力方面，艾瑞泽8 PRO 2.0搭载奇瑞全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱，换挡平顺快捷，百公里加速进入6秒级，WLTC油耗为6.8L/100km。作为对比，吉利星瑞2.0T最大功率175kW，长安UNI-V 2.0T最大功率171kW，动力性能上艾瑞泽8 PRO 2.0T占有一定的优势。

安全层面，艾瑞泽8 PRO 2.0T采用奇瑞独有的磐石车身，遵循全球NCAP五星安全标准设计。航空级铝合金防撞梁与6吸能盒，配合前防撞梁覆盖率78.13%、80%高强度钢占比的车身结构，在碰撞时能有效吸收能量，保持乘员舱完整性，为驾乘人员提供更好的安全守护。​

点评：虽然时下的汽车市场是新能源的秀场，但还是有不少的用户青睐纯燃油车，后者更为稳定耐用，价格也更为亲民。此次上市的艾瑞泽8 PRO 2.0T，不仅拥有宽敞的空间和丰富的配置，在动力性能上也很出色，12万元出头的起步价也很亲民，对于追求驾驶操控的年轻用户来说是个不错的新选择。