6月21日，随着广州站上市发布会正式落地，比亚迪海洋网旗下全新家用纯电轿跑——海豹06EV也进入更多消费者的视野。作为比亚迪布局A级纯电轿跑细分市场的重要一员，海豹06EV共推出3款配置车型，售价区间为10.98万-12.98万元，并同步带来多重购车礼遇，瞄准的正是年轻家庭这一核心用户群体。

选择广州作为区域上市首站，既看中了这座城市在新能源汽车消费上的引领地位，也印证了比亚迪进一步深耕南方市场的战略意图。站在这个时间点再来看海豹06EV，它的出现能否成为10万级纯电轿跑的“新标杆”？

作为一台被冠以“轿跑”名号的纯电家轿，海豹06EV的外观显然肩负了不少期望。新车延续海洋系列“海洋美学”设计语言，前脸采用“Ocean-X”家族式布局，整车线条流畅低趴，尾部收束干净，整体造型确实具备较强的运动感。

不过与传统双门轿跑不同，海豹06EV并没有走激进路线，而是通过柔和设计与实用尺寸的融合，来满足家庭用户日常使用需求。车身尺寸4720×1880×1495mm，轴距2820mm，车内空间表现接近中型车标准，后排乘坐舒适度在同级中处于较优水平。

内饰方面，新车采用对称式布局，中控配有悬浮式大屏和怀挡设计，整体简约清爽，材质触感中规中矩，但胜在布局合理。显然，比亚迪在设计海豹06EV时，不只是为年轻人造一台“好看”的轿跑，也考虑了家用车的功能基础。

在技术基础上，海豹06EV诞生于比亚迪e平台3.0 Evo，这套平台为整车提供了更高的集成度与能效表现。新车搭载八合一电驱总成以及宽温域高效热泵系统，能够适应更广泛的气温环境。动力输出方面为前置单电机，匹配后驱布局，最大功率为160kW。

续航方面，新车提供CLTC 470km和545km两种版本，结合日常通勤、周边出游的使用场景来看，已覆盖大多数纯电用户的核心需求。

值得一提的是，海豹06EV还是目前同级中唯一配备云辇-C智能阻尼车身控制系统的车型。这套系统可根据路况进行实时阻尼调节，在快速变道、过弯或通过减速带时起到辅助支撑与过滤震动的作用。这种配置的加入让它在强调能效之外，也具备一定的驾驶乐趣。

作为一款“家用轿跑”，海豹06EV并没有忽视用户对空间与舒适性的关注。在乘坐空间之外，新车在储物方面也做了不少细节优化，比如前备厢65L，可放下一只20寸行李箱；后备厢常规容积为423L，配合后排座椅放倒，能覆盖更多装载需求。

车内配有多达24处储物空间，冷暖两用车载冰箱支持-6℃至6℃制冷、35℃至50℃制热，夏天来瓶冰饮、冬天泡杯热茶都不成问题。座椅支持加热通风，车内搭载多色氛围灯和12.8英寸中控屏，同时配备智能座舱系统Dilink 100，包含语音识别、导航、娱乐等功能，日常操作逻辑较为清晰，语音识别反应较快，适配性强。

综合来看，在家用维度的空间布局与功能配置方面，海豹06EV显然是做了“实打实”的准备。

纯电车型的安全性一直是消费者关注的重点之一。海豹06EV在安全配置方面做得相对全面。新车标配比亚迪自研的“天神之眼 C”智能辅助驾驶系统，配合5R12V传感系统，支持AEB自动紧急制动、全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，属于当前主流新能源车的标准配备。

在结构安全层面，新车采用CTB一体化车身结构，配备比亚迪自研的刀片电池，通过针刺测试，电池安全等级较高。此外，全车最多可配9个安全气囊，并标配哨兵模式、千里眼远程查看等智能防护功能，进一步补齐了纯电车型在使用过程中的“安全焦虑”。

总结：从产品维度来看，海豹06EV并不试图在单一领域突出自己，而是尽可能地在设计、动力、空间、配置、安全之间找到一个相对平衡点。它的外观足够吸睛，技术平台有保障，空间够用，配置到位，定价在合理区间内——这也是年轻家庭用户最看重的几个关键词。而随着比亚迪在各大城市不断推进海豹06EV的落地体验，有购车需求的用户可通过比亚迪海洋APP或前往授权门店了解试驾。