纵横子品牌于今年早些时候正式亮相，奇瑞将以该品牌为旗下品牌，生产高端SUV和皮卡，以满足极致旅行爱好者的需求。目前，纵横隶属于捷途品牌，但在首款车型成功上市后，它有可能从捷途品牌中分离出来，独立运营——这在国内汽车行业已是惯例。

纵横的目标是与比亚迪旗下的方程豹、东风的M-Hero/猛狮以及长城的坦克等品牌展开竞争。与捷途纵横G700最为相似的车型是去年进入市场的方程豹豹8。

捷途纵横G700的发布预示了去年捷途T5概念车的到来。这款量产SUV尚未正式亮相，但其设计已全面曝光，主要技术参数也已公布。捷途纵横G700近日已在工信部电子数据库中亮相，预计将于今年第三季度上市。继G700之后，纵横子品牌还将推出F700皮卡和旗舰SUV G900。

纵横G700的总长为5198毫米，宽为2050毫米，高为1956毫米，轴距为2870毫米。这款SUV采用框架结构，配备完全独立的高度可调空气悬架，标准悬架位置的进入角为30度，离去角为25度。所有版本的整备质量均超过3吨，允许牵引拖车质量为2.5吨。

内饰为三排六座或两排五座，目前尚无关于配置的详细信息，一个不寻常的设计元素是狭窄的仪表盘，几乎覆盖了整个前面板的宽度。

纵横G700搭载并列式CDM-O插电式混合动力系统，由一台2.0升汽油涡轮增压发动机+一台两级混动变速箱+一台300千瓦的后置电动机组成。动力总成最大输出功率为560千瓦，峰值扭矩为795牛·米。百公里加速时间为4.6秒，最高车速限制在180公里/小时。

牵引电池集成在车架中，其容量尚未公布，但据悉，纵横G700在油箱满油、电池充满电的情况下，混合动力模式下的续航里程约为1400公里。轮间差速器配有锁。驾驶模式中，将包含几种专门针对越野路况的模式，包括“畅游”模式和在狭窄空间调头。

目前捷途纵横G700的售价尚不清楚，但显然价格不菲。作为参考，拥有类似消费级配置的方程豹豹8的售价为37.98万元。