年轻家庭选新能源SUV，为什么长安启源Q07比比亚迪宋PLUS更合适？

预算15万考虑插混家用SUV，无论从市场销量、热度，还是产品本身来看，很多朋友应该都绕不开比亚迪宋PLUS DM-i和长安启源Q07。作为“新人”的长安启源Q07，眼看着月销就将破万；并且凭借在线设计与越级尺寸，长安启源Q07还得到了不少年轻家庭选择，更被不少网友视为“年轻家庭第一台SUV”。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

再就是比亚迪宋PLUS DM-i，其在售价15万左右的插混SUV阵营，长期占据销量头部，“家用三好生”的均衡产品属性，也得到一众家庭用户认可。但从价格到用户群体，两车都已针锋相对，作为消费者的我们，怎么选才物超所值呢？

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

拼空间+舒适性，还是长安启源Q07更给力

都说高手过招拼内功，那在产品都不差的前提下，两车“火拼”自然就得比细节。就拿家用尤为看重的空间来看，车型方面，长安启源Q07为中型SUV级别，长宽高分别为4837*1920*1690mm，轴距为2905mm；宋PLUS DM-i则为紧凑型SUV，长宽高分别为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。对比来看，长安启源Q07不仅级别更高，三围也大过宋PLUS DM-i，轴距更是长出140mm。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

拥有车型级别和尺寸优势的长安启源Q07，也在内部空间占据上风。的确，单从宋PLUS DM-i后排乘坐空间来看，无论腿部还是头部空间，其表现并不差。但奈何，这次它面对的新秀是有着越级尺寸的长安启源Q07。如后排层高，宋PLUS DM-i给到的数据为1195mm，长安启源Q07则做到了1238mm，论头部空间自然更加分，实测它能做到6岁儿童在车内直立行走。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

还有后备厢，从基础容积来看，长安启源Q07做到了763L，且支持下沉式设计；宋PLUS DM-i基础容量为574L，无法拓展下沉空间，装载表现和对大物件的兼容没有长安启源Q07更占优势。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

再就是大家买车绕不开的配置，从舒适配置来看，15万级的长安启源Q07前后排均配备加热、通风、电动调节，同时还有前排按摩、副驾零重力座椅等配置，而同价位的宋PLUS DM-i只在前排给到电动调节、加热、通风配置，至于副驾和后排，整体配置不敌长安启源Q07。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

事实证明：长安启源Q07座舱更智能

包括智能化表现，两车中控屏尺寸虽然相当，但长安启源Q07支持四音区语音交互，而宋PLUS DM-i只支持双音区语音交互。再一个，长安启源Q07还提供了49英寸AR-HUD抬头显示，宋PLUS DM-i也只是传统仪表显示。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

长安启源Q07后程加速与纯电续航双双占优

此外，对比两车行驶系统时，小编同样注意到了一些细节。如电机动力，在同为单电机前提下，长安启源Q07电机最大动力做到了165kW/330N·m，4.6s即可完成80-120km/h提速；宋PLUS DM-i电机最大动力则为160kW/260N·m，完成80-120km/h提速时间为5.8s。因此面对高速行驶超车时，长安启源Q07会更加从容，也能一定程度上提升安全性。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

还有纯电续航这块，长安启源Q07搭载31.7kWh电池组，CLTC纯电续航去到了215km，且快充峰值功率达97kW。同价位宋PLUS DM-i则配备了18.3kWh电池组，CLTC纯电续航为112km，快充峰值功率也只有26kW。对比来看，从纯电续航到补能效率，长安启源Q07均更胜一筹。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋PLUS）

写在最后

经以上对比，不难看出，长安启源Q07在家用SUV消费群体重点关注的尺寸、空间、配置和行驶系统等方面，比宋PLUS DM-i更具话语权。尤其是在内部空间和纯电续航方面，长安启源Q07以中型SUV、双倍纯电续航，展现出后起之秀的越级实力，再一次证明了“买新不买旧”的金标准。