自理想和问界以新能源、智能为锚点，撕开了中国品牌上攻高端中大型SUV、大型SUV市场的口子，重塑了整个市场，这块曾经由豪华品牌和合资品牌主导的市场，正涌入越来越多中国玩家。

从去年下半年开始，包括吉利、比亚迪、奇瑞、长安等传统厂商开始加注大SUV市场，推出了包括腾势N9、唐L、领克900、极氪9X、智界R7、深蓝S09等多款新车，而新势力方面，问界推出了M8进一步巩固市场，蔚来打出乐道L90希望曲线救国。虽然市场格局依然是理想、问界两个品牌遥遥领先，但更多品牌正瞄准这两家试图寻找机会突围。

下半年，大SUV市场战火依然，吉利、比亚迪多个产品线积极备战，希望挑战理想和问界的市场地位，理想也积极应对，以i6和i8两款全新电池试图稳固市场。而岚图、蔚来、传祺向往、小鹏等各家也蓄势待发。

吉利

吉利今年全线发力大型SUV市场，多产品线共同向上冲击，希望扩大在中高端和高端市场的存在，上半年就接连带来了领克900和极氪9X两大高端子品牌的旗舰级SUV。其中领克900已经上市，上市首月即斩获5593辆销量，成为大型SUV细分市场第四位，对问界、理想两家市场地位形成有力冲击。

当然，领克900的成功部分源于价格能打，28.99万元的起售价，对比问界、理想两家同级产品有较大差距。要看吉利到底能不能在高端市场真刀真枪拼下份额，还得看7月9日上市的极氪9X。从目前极氪9X公布的全栈900V架构、超豪华的配置，加上极氪009打下的市场口碑，兵哥对此持谨慎乐观态度。

吉利的大SUV攻略除了向上冲击以外，也没有放松在主流市场和比亚迪、长安拼刺刀，下半年将带来吉利银河的旗舰SUV银河M9，江湖人称领克900青春版。它的整车尺寸只是稍小于极氪9X和领克900，达到了5205x1999x1800mm，轴距有3030mm，搭配上2+2+2的6座布局。内饰目前有消息称会采用一块30英寸的6K一体屏，与领克900类似。

动力方面将搭载下一代雷神EM超级电混系统，采用1.5T混动专用发动机加11合1智能电驱，综合续航超1500km，零百加速4.5s，最神奇的是馈电油耗百公里低至4.8L。另外还会搭载有激光雷达的千里浩瀚H5辅助驾驶系统，相信高快领航和城区领航是不在话下。

价格方面，考虑到与领克900隔开价格空间，起售价很可能会在25万以内，那就真的会很有竞争力了。

吉利将在下半年组成横跨银河、领克、极氪三大品牌的9系旗舰SUV矩阵，在大SUV市场20万到50万价位段设下严密防线，既能冲击问界、理想的市场份额，也能防止其它品牌奇袭大型SUV市场空白价位段。

比亚迪

作为中国目前体量最大新能源车企，比亚迪也同样有在大SUV市场分蛋糕的决心，在上半年推出腾势N9、唐L两款强势新车后，下半年有望带来腾势N8L和方程豹钛7两款车，从豪华家用与运动个性两大细分市场，合力冲击高端SUV市场。

腾势N8L可谓小号腾势N9。根据相关爆料，腾势N8L尺寸可能会卡在唐L和腾势N9之间，达到5米级，有望搭载易三方+云辇A，拥有三电机、后轮转向、主动悬挂等配置，动力搭载2.0T插混系统，辅助驾驶方面激光雷达也会安排上。

考虑到和腾势N9保持价格差距，它的起售价有望落位35万以内，如果是30万出头那就更有竞争力了，理想L8、问界M7、领克900等都会受到冲击。

如果你觉得现在这些混动大SUV长得太“新能源”，不够霸气，那可以等等方程豹钛7。作为方程豹钛系列的第二款车型，它采用的是承载式车身，定位都市家用SUV，但保留了方程豹家族越野风十足的造型。

从官图看，钛7前脸采用类似越野车防撞梁的异色下包围，整车造型方正硬朗，是名副其实的“方盒子”SUV，车尾连越野车经典的小书包都安排上了。而且整车体量感十足，长宽高分别为4999x1995x1865mm，轴距达到2920mm。

从申报信息看，钛7有可能会搭载华为乾崑ADS系统，动力采用1.5T插混系统，提供两驱和四驱两个版本，四驱版电机总功率达到360kW，还是非常猛的。钛7可能会定位在30万元左右，在第四季度上市。

目前比亚迪产品阵容中仍未有一款30万级以上月销能够稳定破万的车，你觉得腾势N8L和方程豹钛7有可能会完成这个突破吗？

理想

理想是最早企稳高端大SUV市场的中国品牌，尽管面对的挑战者越来越多，但靠着理想L6还是稳住了阵脚，5月总计4.3万的月销依然称得上遥遥领先。

面对冲击，理想没有被动挨打。今年将会是理想的纯电SUV 元年，理想全新的纯电i系在下半年有望推向市场，首先带来的会是理想i6和理想i8。两款车延续理想一贯的产品策略，尺寸相差不大，i6是4.95m、i8是5.08m，分别是5座和6座车。造型也比较类似，车头、车身造型类似MEGA的“高铁”，车尾则是和理想L系差不多，总之就是性冷淡风。动力上两款车都会有双电机四驱版，i6还会有两驱版，进一步拉低价格。

核心卖点还有理想下一代辅助驾驶架构MindVLA，一个大模型统合座舱、智能辅助驾驶、语言控制等多种功能。i6和i8大概率会和同级的L系车型价格接近。你觉得理想i系纯电车能顺利打开市场吗？

其它品牌

除了这几家以外，还有更多品牌也在尝试冲击大SUV市场。

岚图就拿出了换代的岚图FREE+，试图进一步巩固市场地位，产品定位从上一代的运动个性，转为了市场接受度更高的豪华家用。不错的底子配上华为鸿蒙座舱5和华为乾崑ADS系统的加持，销量有望进一步拔高。

蔚来下半年除了乐道L90即将上市以外，还有望带来中大型SUV乐道L80，除了换电这一核心竞争力以外，目前媒体都在猜测新车BaaS方案价格会有很大惊喜。

广汽传祺向往S9也将向大SUV市场发起冲击，新车尺寸将达到5米级，融合广汽、华为和宁德时代三家优势技术，采用骁遥超级增混电池，既能快充又能插混，华为全家桶也将安排上。内饰的设计风格则更为传统，有望吸引更成熟的消费群体。

除了这些已经明确消息的车型以外，还有小鹏G01、捷途纵横G700、极氪8X等多款车型蓄势待发。

在目前主流级市场价格竞争激烈，车企长期低利润运行的环境下，各家主流车企都不会放过能卖得上价的大SUV市场。可以预见，从今年下半年开始，两家独大的大SUV市场将迎来更激烈的市场竞争环境。

在这么多玩家涌入后，大SUV市场到底能否保持目前较为健康的市场环境？还是和10万级、20万级一样，成为又一个大家都在“流血抢量”的市场呢？我们拭目以待。