6月25日，长城重卡产品上市发布会在长城汽车哈弗技术中心举行，长城G系列混动重卡53.66万起正式上市。这不仅是一次新车发布，更是一次重卡产品理念的重大跃迁。围绕物流全链路用户需求，打造让老板省钱、运营管理者省心、司机驾驶省力的高价值产品，长城商用车正在以全链价值提升，重构全新一代重卡产品理念。

全链共赢，实现以人为本的“三重价值”跃迁

作为新入者，长城商用车并没有延续重卡行业过往以“车”为中心的研发逻辑，而是创新性的以人为本，依托新能源、智能化、网联化优势，将全链价值提升做为产品理念，把“老板省钱、运营省心、司机省力”的三重价值贯穿产品设计与服务始终。省油只是基础，让全链用户都获益，才是新一代重卡的发展之道。

让老板省钱方面，长城G系列混动重卡依托Hi4-G超级智能混动架构、低风阻造型、轻量化设计、智能滑行等“黑科技”实现了能耗成本及维保成本降低，成为老板降本秘笈。运营省心方面，其自研“云网天行大数据管理平台”及丰富的主被动安全配置，可以让车队运营实时了解车辆状态；司机省力方面，则通过自研电液转向系统、智能护航等智能化配置，有效降低司机劳动强度，实现全链价值提升。

趋势引领，中国混动技术或助推全球重卡行业技术变革

发布会现场，长城商用车公布了其与高端进口重卡的对比实测数据。参考国际油耗测试标准流程，经过27组测试，在大广高速一半平原，一半偏山区的路况下，长城G系列混动重卡对比高端进口重卡百公里节油8.4升，综合节油率达19.8%。其通过双电机混动技术突破传统柴油机能效上限的路径，为解决物流行业面临的降本增效与减碳压力提供了切实可行的“中国方案”。

正如乘用车领域新能源技术引领全球风潮，长城商用车在混动技术上的突破性进展，不仅将强力推动国内重卡产业升级，更可能加速推动重卡混动技术普及。长城重卡，正以其技术创新能力与对用户价值的深度探索，向全球市场展示其定义未来技术趋势的潜力与雄心。

长城G系列重卡的上市，是产品发布的节点，更是中国重卡价值崛起的宣言。以双电机超级混动技术为矛，以全链价值提升理念为盾，长城商用车不仅为国内物流运输行业带来降本增效的切实解决方案，更在全球重卡竞技场上插下了一面标志中国技术创新的旗帜。随着市场验证的深入与技术的持续迭代，重卡行业将加速进入混动时代。