6月25日消息，备受关注的货拉拉“造车”计划迎来重大进展。据媒体报道，货拉拉多拉首款专属产品——纯电厢式货车“多拉八方”将于7月首发并开售。这款车型由长安跨越生产，定位为“更懂货运用户，更适配拉货场景”，旨在通过人性化设计与智能化装备，提升货车的易用性和安全性，进而提高货运效率。

根据工信部申报信息，“多拉八方”采用方正实用的外观设计，前脸竖向矩阵式LED灯组集成透镜照明与日行灯双模光源，搭配封闭式格栅与黑色哑光饰板，不仅极具工业风，还能在复杂天气下保障行车安全。车身尺寸方面，该车为5095/1870/1990mm，轴距3300mm，厢式结构搭配左侧单侧滑门和270度外摆对开尾门，大大方便了货物的快速装卸。

动力上，“多拉八方”搭载94kW驱动电机，电池供应商包括亿纬动力、宁德时代和比亚迪弗迪，电池电量在41.86-43.53kWh，CLTC续航可达300-305公里，能够充分满足城市日常配送需求，缓解司机的续航焦虑。

值得一提的是，这款物流车在智能化方面也表现出色。货舱配备激光雷达+毫米波雷达双模感知系统，支持自动泊货和防碰撞预警，降低货物装卸风险。车联网模块集成货拉拉调度系统，实现从订单接单、路径规划到电子签收的全流程数字化操作。司机可通过车内智能终端实时接收订单，系统还能根据路况规划最优配送路线，完成配送后直接电子签收，显著提升物流配送的效率与信息化水平。

货拉拉作为知名的互联网物流平台，早在2021年就传出造车消息，并开展相关人才招聘。2022年，货拉拉计划投资105亿元在重庆高新区设立汽车中国总部。2023年，货拉拉在工商变更中新增新能源汽车销售业务，并在招股书中明确电动商用车研发计划。如今，“货拉拉多拉汽车”官方账号已开通，首款车型“多拉八方”也通过工信部申报目录，标志着货拉拉造车项目取得重要阶段性成果。

货拉拉此举意在通过造车建立车、单、人一体的三维绑定关系，突破现有盈利模式增长乏力的困境，挖掘卖车租车、车辆贷款、充电换电等多元业务的收入潜力，进一步巩固其在物流行业的竞争力。