作为坐拥长安汽车40年造车底蕴的大作，凭借出色的技术实力加持，如今长安启源Q07可以说是15万级插混SUV市场中的“智能新贵”，因此它和同价位另外一款名声在外的“混动老将”比亚迪宋L DM-i之间的竞争也变得越来越激烈，那么问题就来了，这两款车到底谁更懂老百姓需求呢？下面咱们就根据目前老百姓用车时在空间、智能、性能续航等方面的需求，来看看它们到底谁更值得入手。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

空间PK，长安启源Q07更像中大型SUV

家用SUV，顾名思义，针对家用场景的车型，那么具备宽敞的空间是必要条件，两车作为中型SUV，空间表现满足日常家用需求都没有问题，但结合参数来看能够发现，宋L DM-i只能算是入门级的中型SUV（4780/1898/1670mm，轴距2782mm），而长安启源Q07则是中型SUV中的大家伙（4837/1920/1690mm，轴距2905mm），所以可以看到包括长宽高和轴距，长安启源Q07都要更出色，不仅车长多了57mm，轴距更是长了123mm。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

尺寸占优的同时，长安启源Q07还有高达86%的得房率，使得它的前排、后排以及后备厢X方向的纵深都超过了1米，并有1238mm的层高，优于宋L DM-i，所以实际体验长安启源Q07空间明显更宽适，无论是身高180cm乘客坐进后排的感受，还是儿童站立走动的头部空间，长安启源Q07都更加讨喜。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

后备箱部分，长安启源Q07通过下沉式设计，实现了长达763L的常规容积。作为对比，常规设计的宋L DM-i后备箱基础容积为459L，有着304L的差距，意味着像是全家自驾出游、过年过节置办礼品这些场景下，长安启源Q07能够一次性装下更多物资，体验要更实用能装。

（长安启源Q07）

都是智能座舱，长安启源Q07风格体验更讨喜

智能座舱如今已经成为选车的核心要素，而在这方面长安启源Q07给人的印象明显更深刻，不仅是因为它采用了和新势力品牌一样的简约科技内饰设计，最主要在配置上长安启源Q07还给到了同价位罕见的15.4英寸2.5K高清中控大屏、49英寸AR-HUD抬头显示、以及副驾娱乐屏等五联屏的配置，再加上高通8155芯片带来的流畅好用的车机系统、9音区交互、10大预设场景一键直达等配置，基本上车内每位乘员都能享受到智能好用的交互体验。

（比亚迪宋L DM-i）

至于宋L DM-i，它搭载的Dilink100车机系统，虽说系统同样很流畅，并且也支持丰富的APP、手机互联生态等功能，但屏幕布局相对主流，而且只有中高配车型才是15.6英寸的中控大屏，外加不支持车外语音和预设场景，家庭智能体验相比长安启源Q07确实要差一些。

（长安启源Q07）

比插混，长安启源Q07纯电续航与性能双双占优

最后买插混SUV，核心的动力系统无疑是重中之重，因为这是最决定日常用车体验和用车成本的产品点。配置上宋L DM-i搭载了DM5.0插混动力，而长安启源Q07则配备了智慧新蓝鲸3.0插混系统，作为比亚迪和长安汽车目前的看家混动系统，这两套插混动力的技术实力说实话都挺出色，比如性能方面两车都能做到7s级，同时亏电油耗也都低至3.9L/100km出头。

（比亚迪宋L DM-i）

不过，长安启源Q07电机扭矩330N·m，比宋L DM-i多70N·m，加上它是1.5T插混系统，而宋L DM-i是1.5L插混系统，所以长安启源Q07中后段来的更迅速，动力更充沛，80-120km/h加速只需4.64s，比宋L DM-i快，在高速超车变道的时候，更加的游刃有余。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

同时长安启源Q07搭载金钟罩2.0大电池，它的纯电续航相比竞品车型，也基本上做到了双倍长续航的表现，入门款车型纯电续航就达到了145km，中高配车型纯电续航更是达到了215km，对比入门75km，高配车型160km纯电续航的宋L DM-i来说，长安启源Q07首先充电频率会更低，然后在更长纯电续航占比的加持下，它的用车成本理应也会更低一些。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

写在最后

通过以上对比可以看出，长安启源Q07和宋L DM-i都是15万级插混SUV市场的优秀选手。但综合空间表现、智能配置和动力续航三大核心维度来看，长安启源Q07凭借更大的车身尺寸、更丰富的智能交互体验以及更强劲的动力续航表现，确实更能满足当下家庭用户对"既要大空间、又要高科技、还要低油耗"的全方位需求。所以对于手握15万级预售想买新能源SUV的朋友来说，长安启源Q07无疑是更香的选择。