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保时捷纯电卡宴内饰曝光:配四块大屏,起价约65万元,2026年上市

IP属地 中国·北京 编辑:顾青青 新车迷 时间:2025-07-05 10:30:31

保时捷卡宴纯电版(Cayenne Electric)内饰首次曝光,这款基于 PPE 平台打造的豪华纯电动 SUV,采用四块屏幕,几乎看不到传统按键,整体风格与现款燃油版差异明显。新车预计 2025 年底全球首发,2026 年上市,起售价约 9 万美元(约65万元),Turbo 版或超 13 万美元。

四屏布局:仪表盘+中控双屏+下方触控屏

从谍照来看,仪表台上层集成三块屏幕:左侧为弧形非触控仪表盘,显示车速、导航、能耗等行车信息,布局与Macan EV相似。中央与副驾前方为两块触控屏(覆盖同一玻璃面板),形成横贯 2/3 座舱的视觉效果。副驾屏支持独立娱乐功能,延续保时捷 “以驾驶者为中心” 的布局逻辑。

中控台下方新增平板电脑式触控屏,推测用于控制空调、座椅加热 / 通风等功能。物理按键大幅减少,仅保留 4 个温度调节拨杆和滚轮式音量控制,换挡机构改为仪表盘旁的拨片式设计,与 Panamera 等车型保持一致。

仪表盘顶端的 Sport Chrono 计时器得以保留,这一源自 2004 年 997 代 911 的设计成为保时捷内饰的标志性符号。

卡宴纯电版基于大众集团 PPE 平台(与 Macan Electric、奥迪 A6 e-tron 共享),轴距较燃油版卡宴有所加长,优化电池布局的同时提升后排空间。

入门版或搭载 Macan 4 同款 402 马力双电机(Macan RWD 版 335 马力或被取消),顶配 Turbo 版功率超 630 马力,超越 Macan Turbo 的 470kW(639 马力),0-100km/h 加速或进入 3 秒俱乐部。参考Macan EV的WLTP 600+公里,卡宴纯电版大概率在550-600公里之间。

SHProshots

测试车仅覆盖假灯组和格栅贴纸,前脸预计沿用 Macan Electric 的封闭式设计,保留保时捷标志性的蛙眼大灯轮廓。车身线条延续卡宴家族的溜背造型,风阻系数或低于燃油版的 0.31Cd。

保时捷卡宴纯电版的内饰延续了品牌“数字化+运动化”的路线,四屏设计虽然激进,但保留了必要的物理操作元素。性能、续航和豪华感依旧在线,最终能否打动传统保时捷用户,还得看实际驾驶体验和价格是否合理。

谍照SHProshots,具体配置以官方发布为准。

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