作者| 猫哥
来源| 大猫财经Pro&史大郎
恒大汽车,也进入“清算时刻”。
恒大汽车在广州南沙万顷沙的一块43.7万㎡的地块,面临回收,这是恒驰新能源在2020年拿的,大约花了5.9亿,是恒大汽车城项目的一部分。
买来没多久,恒大就暴雷了,根本没钱开发,于是这块地就开始撂荒闲置,按照规定,这块地接下来的命运可能就是,无偿回收。
恒大汽车,其实也是隐形“大地主”。
比如,它在南沙被收回这43.7万㎡的地之后,还有126万平,这两块地刚好相邻。
2018年,恒大本来和贾跃亭的FF合作,要建工厂,拿了一块,但是合作很快就破裂了,许家印大骂贾跃亭“骗子”的同时,还把这块地也拿回去了。
2019年,旁边的地块,也被恒大汽车拿了,两块地一起,建了恒大南沙生产基地。
当初拿地,都比较便宜,主要是当初吹的牛比较响,拿地主要是盖生产基地,当然,规划了百万年产能,然后附带投资额能超1000亿。
地方也确实迫切引进新能源汽车项目,也就自然愿意批。
恒大汽车不少生产基地,都是这么拿的。
一来一回,恒大汽车除了买技术、买公司,虽然赶不上恒大地产,但是仍是比较大的“地主”。
现在,土地成了救命符。
恒大汽车的各种重组,都没啥下文了,部分子公司也开始陆续破产,而土地已经成为恒大汽车的核心资产,决定了未来。
最近,广东恒大新能源和广东恒大智能汽车的破产重整案被批准了,恒大汽车也开始还钱了。
这俩公司的核心资产,就是南沙的126万㎡的地,当初花12亿左右买的,但是现在这些地价值几何,还真不好说,反正覆盖不了债务。
这两天,恒大汽车的债主金桥信息,曝光了重整计划,还钱的方案,那叫一个狠:
1、建设工程价款和有担保的债权,能优先受偿,但是超过评估值,就得按普通债权算了;
2、普通债权清偿,60万以下,100%偿还,而60万以上,按0.7%的比例偿还。
也就是说,每100万欠款,只能拿回7000块,基本上算是血本无归。
你看,金桥信息3608.38万,最后能拿到2119.87万,按工程价款算,清偿率都不足60%。
还有175万的利息,确认的是普通债权,最终能拿回来1.2万。
这对债主来讲,都算是意外之喜了,本来都准备好血本无归了,结果还能拿回2000多万来。
75亿的债务能还多少呢?微乎其微。
谁会接盘呢?估计还是得是车企。
之前,还有一个绯闻对象。
广州南沙万顷沙,又拿出4块地出让,就在恒大的旁边,那会大家说,可能广汽和华为的合资公司会拿地,然后顺便盘活恒大的地块。
很快,人家就辟谣了。
那谁能吃下这么大一片地呢?能接盘的还真不少。
这附近的工业用地基本上是有附加条件的,要求拿地企业属于新能源汽车、半导体集成电路、新材料,基本上都是当下大火的公司,也是比较有钱的公司。
当然,对车企来讲,可能最划算,因为厂房已经建成了,不用再大拆大建。
而按照重整公司的还钱方案来看,接盘的价格应该不高。
本来拿地的时候,楼面价都不足1000元,而新出让的地,楼面价基本上在2000以上,中间是1倍的价差。
但是,可以肯定的是,即便被重整成功,也不会再是“恒大汽车”。
品牌早就是负资产了,对恒大汽车的“清算”也已经展开。
想重生,太难了。