IT之家 7 月 12 日消息，本周五，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在 2025 中国汽车论坛上谈到了车企发布销量周榜的问题。

他表示：“有了周榜单的发布，是不是还要来日榜单？这个严重误导、歪曲行业运行的事实情况。企业是如何知道其他企业每天卖了多少车呢？所以这个一听就是站不住脚的。”

IT之家注意到，中汽协今年 3 月 18 日发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，叫停了发布周销榜单。

《关于规范企业数据发布的倡议书》中提到，近年来，中国汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型，并取得了领先优势，成绩来之不易，需要行业各方倍加珍惜。近期我们关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了“内卷式”恶性竞争。

另外，中国汽车工业协会副总工程师王耀还在2025 中国汽车论坛上表示，他关注到国内自媒体常将国内自主品牌自动驾驶与特斯拉对比，得出国内自主品牌远好于特斯拉的结论。他提醒，要正视与国际先进水平的差距。“每次特斯拉提出技术关键节点概念，都是它先提，我们产业跟进。”他具体指出，算力上来说，，国内所有主机厂的 AI 显卡加起来都没特斯拉的 Dojo 一家多。