蔚来推出了旗下最具诚意的产品。
7月10日晚,蔚来乐道第二款产品乐道L90预售,预售价27.99万元起,采用电池租用模式购买价格低至19.39万元。
这款车计划在7月底上市,8月1日正式交付。
今年是蔚来的产品大年,上半年蔚来ET9交付、萤火虫firefly上市、蔚来5566系列产品换代,后面还有即将上市的新款蔚来ES8。
乐道L90显然是最重要的一款。
在蔚来旗下的三大品牌,蔚来和萤火虫firefly的定位都偏向个性化、精致化,受限于品牌定位和定价策略,很难走量。
乐道品牌及旗下两款车型乐道L60、乐道L90则是面向主流家庭用户,被寄予了厚望。
乐道L60由于定价保守、消费者对于电池租用模式的认可不足、以及市场竞争等多重因素,上市之后没能一炮而红,让人感到可惜。
此次乐道L90上市,无论在产品力还是价格上,蔚来都给出了足够的诚意。
乐道L90定位是一款大三排SUV,分为六座版和七座版。
在产品力的塑造上,乐道从大家庭用户最关注的空间需求出发,确保六口之家能够舒适出行,同时为行李留出充足的空间。「6人10箱」,是蔚来对这款车空间优势的主要宣传点。
除此之外,座舱的用料和配置也是这款车的亮点。车内配备了真皮座椅、真木饰板和超纤绒顶棚,配置方面则提供了AR-HUD、二排娱乐大屏、电动冷暖箱以及23个扬声器等,进一步提升了舒适性和娱乐性。
加之蔚来一贯低调而内敛的审美,乐道L90座舱对潜在用户具有极大的吸引力。
低风阻和轻量化是这款车的显著优势。作为一款车长5145mm的大型SUV,乐道L90的风阻系数仅为0.25Cd,重量则控制在2250kg,在同级别车型中处于领先地位。
更低的能耗水平,为用户带来了最直接的好处,即更低的用车成本。
李斌介绍,乐道L90的电耗表现可达14.5 kWh/100km,标配85度电池包,CLTC续航里程为605km。
尽管集成化和轻量化并非用户购车的显性指标,但它们却是衡量车企技术实力的重要标准。蔚来在这款车型上展现了其深厚的技术积淀,表现得尤为出色。
为了实现集成化和轻量化,乐道L90配备了与蔚来旗舰车型ET9相同的高性能、高能效永磁同步后电驱,并采用了同轴前电机。
配备新一代超轻超薄可更换电池包,厚度仅为116mm,以及4合1集成式智能配电单元,高压线束精简收纳,高集成度的后桥电驱系统与弹簧减震一体式后悬架,一体压铸铝合金后地板等。
从其他核心配置来看,动力方面,乐道L90提供后驱和四驱两个版本。后驱版的功率为340kW,而四驱版的功率则达到440kW。
在底盘悬架方面,乐道L90采用了前双叉臂和后弹减一体五连杆悬架,并配备了可变阻尼减震器和空气悬架。
此外,乐道L90还搭载了蔚来自研的天枢OS系统和900V平台,这些技术均属于蔚来NT3平台。其算力平台由一颗高通8295P和一颗英伟达Orin X芯片支持,实现了智驾、座舱、整车控制和智能网联四大领域的融合。
智驾感知硬件配备了包括7颗高清摄像头和1颗4D毫米波雷达在内的30个传感器。
这款车提供五种外观颜色:棕、银、金、黑、白,以及三种内饰颜色:黑、米、棕,并可选装20英寸或21英寸轮毂。
根据华创证券的数据,2024年,六座和七座SUV市场的销量预计将达到约125万辆。
预计到2025年,市场规模将进一步扩大,可能达到200万辆,其中20万元级别的经济型市场将成为新的增长点。
2025年,六座和七座SUV市场的竞争将更加激烈。从市场布局来看,目前已有理想L9、问界M9、腾势N9、领克900、深蓝S09等多款车型在售,此外,极氪9X、银河M9等车型也即将上市。
与这些车型相比,乐道L90在高端质感与性价比之间达到了完美的平衡。
与燃油、插混和增程大型SUV相比,这款产品的唯一不足在于续航能力。
蔚来深知续航里程是纯电车型的最大短板,因此,该公司也是在充换电基础设施建设方面最为积极投入的汽车企业之一。
截至目前,蔚来已在全国建成3400座换电站,其中包括1000座高速换电站,覆盖了全国主要城市的高速公路网络。
此外,蔚来在国内建设的充电桩数量最多,已建成13,323根超充桩和13,390根目的地充电桩。
蔚来创始人李斌透露,蔚来在充电基础设施上的投资已超过180亿元。
由于经营水平欠佳和销量表现不佳,蔚来在上半年一直面临巨大的质疑,亟需一款广受欢迎的产品来提振内部士气并增强外部信心。
乐道L90预售发布会结束后,根据《Xauto报告》用户社群及网友的整体反馈,该车的产品力和定价获得了广泛认可。
根据汽车行业的常规做法,预计这款车型上市后在价格上将带来一定的惊喜。我们希望蔚来能够在这次定价上更具竞争力,同时在配置上展现出足够的诚意,从而在纯电大三排SUV市场中推出一款热销车型。
今年,乐道还将推出一款新产品——乐道L80。随着乐道L90的亮相,人们对乐道L80的产品实力也充满期待。
这两款车型是蔚来今年的两张关键王牌,将决定蔚来能否继续在竞争中保持地位。