进入新能源时代，隐藏远近光灯组，凸显日间行车灯灯分体式大灯逐渐成为主流。不过也有不少人讨厌这种设计，称其为“眯眯眼”。

如果你恰好讨厌这类大灯设计的话，那么这些双层“眯眯眼”的新车，可能会让你更加抓狂。

比亚迪海狮06

厂商预售价：16.00-20.00万元

车身轴距：2820mm

动力总成1：1.5L(101Ps) + E-CVT + 160kW前电机

动力总成2：170 / 180kW后电机

纯电续航：暂未公布

比亚迪的外观设计在新能源车企里是相对比较传统的，像比亚迪汉，算是很好地融合科技感和传统C级车的气势，直到最近他们掏出来比亚迪海狮06。

这台车使用了一套双层大灯的设计。当然，我们也理解这种设计，因为灯组变细，再加上机盖要高于大灯，因此这种设计在发生碰撞时对行人是要更安全的，毕竟灯罩其实比机盖硬多了。

说回海狮06，这台车很可能是宋PLUS的换代车型。之所以这么说，是因为宋PLUS在海外就叫Sealion 6（海狮6）。

尺寸上，海狮06的轴距达到了2820mm，车长达到了4810mm，比宋PLUS大了一圈。

三电部分，海狮06基于e平台3.0 Evo开发而来，并将提供插混（DM5.0）和纯电两种动力。

根据工信部申报信息，插混版将分为18.3kWh、26.6kWh两种容量电池，WLTC工况下纯电续航分别是93公里、130公里。

纯电版则是将会搭载65.28kWh、78.72kWh两种容量电池，并提供四驱版，续航分别是520公里、605公里、550公里。

目前海狮06已经公布预售价是16-20万元，预计7月底正式上市。这个预售价是比宋PLUS的正式售价贵了2.42万元。根据中国厂商预售价比正式售价贵1-2万的传统，这台车最后很有可能不会比宋PLUS贵。

乐道L90

厂商预售价：27.99万元

车身轴距：3110mm

动力总成1：340kW后电机 + 85kWh电池

动力总成2：440kW双电机 + 85kWh电池

续航里程：605 / 750km(CLTC)

蔚来算是在分体式大灯里做的比较好的，主要是远近光灯组隐藏得很好，而日进行车灯组又十分精致，能让人误以为这就是全部的灯组。

蔚来ET5T

不过到子品牌乐道上，分体式大灯的设计就不算出色了，特别是第二款量产车乐道L90，两道灯组就像是在前脸上深深拉了两道口子。

不过除开这个灯组，乐道L90倒是一辆挺不错的车，本身基于蔚来NT3.0技术平台打造，搭载900V高压电气平台，是在蔚来ET9、乐道L60之后，蔚来第三台基于NT3.0技术平台的车型。

家用是乐道L90核心竞争力，轴距达到了3110mm，但相比其他自主品牌的“9系”SUV，因为这台车没有增程器和油箱，因此这台车有一个超大、像卡车货斗一样的前备箱。同时第三排空间也堪比MPV车型。

更狠的是，这台车的预售价只要27.99万元，比蔚来ET5便宜，租电更是只要19.39万元。虽然说买ET5的人群大概率也不会买家用SUV，但乐道这也太“以下克上”了吧。

广汽本田飞度

厂商预售价：暂未公布

车身轴距：2530mm

动力总成：1.5L发动机(91kW)

就有像隐藏式门把手不是新能源车的专属，“眯眯眼”也不是电车的专属，广汽本田在前段时间申报了新款飞度，轴距、发动机、包括车尾设计都没有变化。

现款飞度

然而，前脸的变化却是翻天覆地，原来看着有点萌萌的大灯变成了分体式设计，下面的灯组因为看着不大，勉强也可以算作是双层“眯眯眼”。就这个外观来说，本田是嫌飞度现在每个月200-300多辆的销量太高了吗？