成都车展上，长安搞了个大动作 —— 猎手 K50 全系上市了！6 款车型，两驱四驱、标箱长箱都有，最低 12.79 万就能拿下，还送 9.9 抵 999 的现金补贴，非营运首任车主三电和增程系统更是终身质保，这诚意直接拉满。

说它是 “数智新皮卡” 可不是吹的，作为全球首款超级大增程数智皮卡，它有两大看家本领：蓝鲸大增程和天枢好智能。别觉得这些词听不懂，简单说就是能让你 “用电自由、开车聪明、干啥都方便”，不管是搞农林牧渔的飞手、跑应急救援的工作人员，还是爱越野改装的玩家，都能在它这儿找到合适的用法。

先说说最让人眼前一亮的 30kW 超级外放电，这可是行业首创！之前它就能输出 22kW 直流电和 3.3kW 交流电，总电量 227 度，能一次性充 103 块大疆 T60 电池，8 分钟就能静音充满一块。现在升级到 30kW 后更厉害，能同时给两块无人机电池充电，还能兼容更多用电设备。

咱们算笔实在账，要是用柴油发电机给无人机充电，一块电池成本 5 块，一天充 60 块电池就得 300 块；但用长安猎手 K50，一天成本才 120 块，直接省一半多！平时纯电开，每公里才 7 分钱，比起传统皮卡，一年下来能省 15600 块，这可不是小数目，省下来的钱加油、保养不香吗？

担心跑长途没电、加油贵？这款车根本没这烦恼。它是 “可油可电” 的大增程，综合续航能到 1031 公里，不管是电力抢修、风电运维，还是跑长途自驾游，都不用慌续航的事儿。而且动力也够劲，智能电四驱，轮端扭矩能到 5000N・m，百公里加速 7.9 秒，起步响应才 0.4 秒，比不少家用车都快。

拉货能力也得提提，它的大梁重 220 公斤，用了 2:5:2 变截面结构设计，可靠性比行业平均水平高 9%。设计载荷 1.1 吨，极限能到 2 吨，还能拖拽 2.5 吨，拉点工具、货物稳得很。非承载车身加底盘护甲，OR2 级越野能力，砂石路、冰面、烂路都能过，双叉臂前悬加五连杆后悬，转向响应 20 毫秒，高速过弯也不飘。

不光实用，颜值也在线。设计灵感来自猎手出击的瞬间，“猎动设计” 语言看着就有劲儿。猎手眼大灯、鲨鱼脸前脸、双联屏、AT 轮胎，还有橄榄绿、热浪橙这些好看的颜色，开出去既有辨识度又有范儿，完全不是传统皮卡那种 “糙汉” 形象。

智能方面也没落下，搭载了华为 HMS for Car，还有 L2 级辅助驾驶，10 种驾驶模式，不管是新手还是老司机，开着都省心。而且长安还特别懂用户，搞了好多跨界合作：和大疆一起定了 “飞、车一体” 的标准，飞手们用着更方便；和华为合作优化智慧体验，操作更流畅；和宁德时代一起研发了安全又耐用的电池；甚至还和飞猪旅行设计了新疆自驾路线，和改装厂一起做定制化皮卡，想怎么玩都能满足。

售后也不用愁，长安凯程在全国有 1600 多家售后服务点，还有高标准的三包政策和客户五大承诺。要是行业客户，还能申请最长 1 个月的深度试用，先开着试试，觉得好用再买，多放心。

以前提起皮卡，大家总觉得是 “工具车”，但长安猎手 K50 不一样，它既能帮你好好干活，又能陪你去探索远方。不管是日常拉货、户外工作，还是周末越野、长途自驾，它都能 hold 住。现在全系已经上市，12.79 万的起售价，加上这么多实用的配置和优惠，想换皮卡或者体验新出行方式的朋友，真可以去看看，说不定它就是你一直在找的那辆车。