在汽车行业全面智能化的时代背景下，高端越野车市场迎来了转型契机。东风猛士科技倾力打造的猛士M817定于7月17日开启预售，该车型整合了华为乾崑智能汽车解决方案的核心技术，正在树立豪华越野车的新标杆。作为军工品质与智能科技完美结合的典范，猛士M817的推出不仅彰显了中国品牌的技术实力，其配备的华为乾崑智驾ADS 4系统更将智能辅助驾驶提升到前所未有的水平，彻底改变了传统越野车的驾乘体验。

军工底蕴与华为全栈技术碰撞，催生智能越野新物种——猛士M817。这款新车的诞生，是东风猛士科技在新能源越野领域的又一里程碑。作为拥有17年军车研发经验的品牌，猛士科技将硬派越野的可靠基因与华为乾崑智能驾驶系统深度融合，实现了从机械性能到智能体验的全方位升级。

猛士M817搭载华为乾崑智驾ADS 4，智能驾驶能力行业领先。无论是城市通勤还是越野探险，系统均可提供车位到车位的无缝辅助，包括离车泊入（EPA）、遥控泊出、代客泊车辅助（AVP）等实用功能，极大降低了复杂路况下的驾驶难度。同时，华为鸿蒙座舱的加入，进一步提升了车内交互体验，支持多设备互联、一键投屏等，充分满足用户对智能座舱的多元期待。

猛士M817的安全性能在中汽中心"底部冲击+卡车首尾夹攻"多重碰撞测试中获得权威认证。试验过程依次为：底盘受撞后，以50公里时速正面碰撞22吨卡车，再被5吨卡车同速追尾。技术分析表明，其立体框架车身科学分散冲击波，关键立柱无变形，乘员区域完整保留；电能系统瞬间切断，电池箱体无位移且安全稳定；燃油回路无泄露，碰撞后自动执行危险警报、门锁释放和紧急联络功能。测试数据远超行业规范，印证了其军工品质的安全可靠性。

猛士M817完美诠释了硬核性能与舒适体验的平衡。其搭载的后轮主动转向系统可实现5.2米的最小转弯半径，让城市驾驶更灵活，越野通过性更出色。空气悬架与原地掉头功能相辅相成，大幅提升了复杂路况下的操控性能。更令人惊喜的是，"五座变三床"的创新空间设计，配合丹拿音响和全座椅舒享配置，既能满足全家出游需求，又能快速变身为舒适的露营空间。

当谈及硬派越野市场时，坦克700在传统机械性能方面表现突出，然而其智能化技术仍停留在传统燃油车阶段。与之形成鲜明对比的是，搭载华为乾崑系统的猛士M817，不仅在智能驾驶、主动安全（特别是全维防碰撞系统CAS 4.0）方面领先，还在座舱交互体验上更胜一筹。对于注重"智能豪华越野"的买家来说，猛士M817显然代表着更先进的技术方向。

就产品定位来说，猛士M817的竞品方程豹豹8（部分有华为技术加持）已确定价格在38万元左右。猛士M817作为“全栈华为”车型，有着军工品质和高端配置，其预售价格大概率会达到40万元以上。这一价格不只是技术价值的体现，更会重新塑造豪华越野市场的价值标准。

7月17日，猛士M817将举办预售发布会，这是它向市场递交的关于“智能化越野”的答卷。在华为乾崑技术的支持下，这款车能否成为40万级市场的标杆车型？答案很快就会浮出水面。