2025年7月12日，东风岚图FREE+在武汉用户之夜正式上市，起售价21.99万元，预售阶段即斩获超3.5万辆订单，上市15分钟锁单量突破1.15万辆，这一成绩在新能源汽车市场深度内卷的背景下显得尤为瞩目。岚图FREE+的逆袭，不仅是价格策略的成功，更是技术平权与产品力升级的集中爆发。

岚图FREE+以21.99万元起售价切入中大型SUV市场，直接对标理想L6、问界M7等车型。其核心优势在于全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0，支持高速NOA、自动变道、拥堵辅助等L3级辅助驾驶功能，并配备激光雷达与多传感器融合方案。车内搭载15.6英寸2K大屏、22扬声器Voyah Sound音响系统、7L冷暖箱及云朵舒享座椅2.0，舒适配置几近“满配”。这种“入门即顶配”的策略，彻底打破了新能源市场“低价低配”的潜规则。

岚图FREE+的逆袭并非偶然。其搭载的EDC可变魔毯悬架与“岚擎模式”协同，实现4秒级零百加速，纯电续航318公里，综合续航达1458公里。更关键的是，岚图历时4年投入超5亿元研发资源，完成1366项细节升级，包括全铝合金底盘、保时捷同款减震器及定制电磁悬架系统，确保零下30℃极寒环境下20毫秒内快速响应。这种对底层技术的持续投入，使岚图成为少数具备全栈自主研发能力的央企高端新能源品牌。

岚图FREE+的预售成绩证明，当行业陷入“冰箱彩电大沙发”的配置内卷时，技术平权与用户体验的深度结合才是破局关键。其成功不仅为岚图车系注入强心剂，更揭示了新能源汽车市场的新趋势：消费者愿意为真正的技术创新买单，而非单纯的配置堆砌。