7月10日，蔚来乐道品牌的第二款车正式预售，即前段时间亮相的乐道L90。相比之下，乐道L90将推出两驱版和四驱版，同时也提供了六座版和七座版可以选择。而在价格方面，目前乐道L90的预售价为27.99万元起，对比竞品领克900等车型会有一定的优势。而且值得一提的是，乐道L90同样给出了电池租赁购车服务，所以在租电情况下购买乐道L90，它的预售价降到了19.39万元起。

那么针对乐道L90这款车，之前在外观上就已经透露了很多细节，同时大家也对这台车的外观样式有了比较深的印象。不过这里需要提及的是，乐道L90配备了空气悬挂，而当你在卡其前备箱的时候，空悬系统就会与其产生联动，从而将车身姿态降到一个相对更低的位置，所以用户在拿取物品时也会更方便一些。当然，如果你在车门开启的情况下打开前备箱，那么这个时候空气悬挂是不会介入工作的，而这也是考虑到车侧电动脚踏板已经工作的原因，如果降低车身姿态可能会出现磕碰到路边路牙子的情况。

另外，空间方面的话乐道L90确实有一定的话语权，240L的前备箱让用户用车时产生更多的可能性。而除了前备箱足够大之外，乐道L90的后备箱容积也并不小，达到了430L，其中有一百多升的容积是归功于后备箱地台下方的储物格，实测放个登机箱也没有问题。

来到车内之后，我先体验了乐道L90的后排空间，毕竟从亮相到预售，乐道L90一直在强调自己的空间。当然，经过实际的体验之后，也确实被乐道L90的空间利用率所打动，例如该车的第二排座椅可以有3拳的膝部空间，而头部空间更是有两拳多，而这还是在体验者升高183cm的基础上。

随后，我们将第二排的膝部空间调整到比较舒适的两拳，来到第三排之后，我的腿只是轻微蹭到了二排座椅的靠背，而且再加上它的二排座椅底部也做了一定的冗余，所以我的脚是可以伸进去的，所以即便是长时间坐在第三排，也不会觉得憋屈。但是，乐道L90第三排的车窗玻璃面积不够大，再加上我体验的这几款乐道L90都是深色系的顶棚，所以相对较暗的环境也会显得有些压抑。

在功能配置上，乐道L90的前排给到了两块50瓦功率、带有风冷散热的手机无线快充面板，同时前排座椅电动调节的按钮也是集成在了车门板上，实际操作起来还是比较方便的，再加上车内精致的布局和细心的用料搭配，这些也能提高车内整体的档次感。而在二排，乐道L90给到了容积不小的车载冰箱，不过值得一说的是，为了给用户呈现出更大的容积，所以即便是这是一台带有压缩机的冰箱，也只能实现0℃~50℃，但从实际的使用场景来看，其实也已经够用了。

再有就是二排顶部17.3英寸的娱乐屏，以及全车多达23个扬声器的环绕立体音响，和前后排多层隔音玻璃。此外，乐道L90的一二排座椅都有通风加热和按摩功能，而且即便是来到第三排，也能享受到座椅加热，再加上第三排座椅也有靠背电动调节的功能，更进一步的提升了乘员的舒适性。

在动力方面，乐道L90的单电机车型拥有340kW的输出功率，双电机则是在前桥加入了一台100kW的电机，总功率提升到了440kW。从加速性能上来看，双电机四驱版本的乐道L90有着4.7秒破百加速能力，而即便是单电机版的乐道L90，也有5.9秒破百的能力。续航方面的话，乐道L90统一配备85度电池，后驱版的纯电续航来到了604公里，四驱版则是570公里。

底盘悬架方面，乐道L90同样是采用前双叉臂+后五连杆的结构，同时入门版车型就给到了空气悬架和可变阻尼减振器。但需要注意的是，乐道L90并没有像其他大型SUV一样提供后轮转向系统，主要还是因为想要给用户腾出更多的乘坐空间和储物空间，所以在舒适性和操控灵活性上做出了取舍。

编辑总结

从家用车的角度来看，我觉得乐道L90是一台合格的三排六/七座SUV，该车用自己别样的设计风格，给用户带来了全新的出行方式，同时带来了让人感到意外的空间表现。再有就是价格，以目前的预售价来看，乐道L90给出的价格还是会有一定的优势，而且再加上这款车同样提供了Baas租电服务的选项，所以租电购车的价格也给大家带来了较大的惊喜。不过话又说回来，纵观中大型和大型SUV市场来看，那些仅提供纯电驱动能源的产品其实都没有获得太过亮眼的销量成绩，所以看到最后，大家觉得乐道L90会取得满意的成绩吗？来评论区聊一聊吧。