在国内中型车领域当中，性价比一直都是消费者们考虑的重中之重，除了售价足够吸引人之外，品牌效应、产品设计、配置层面、空间表现以及动力水平等方面都需要照顾全面，那么不妨看看一汽大众旗下的迈腾，这款车在合资品牌中型车当中可以算是“常青树”了，宜家宜商的产品特性受众群体较为广泛，使其销量非常出色，而空间表现、智能化配置以及动力水平等方面十分均衡，那么，这款车的实力如何？小编就以同级别的本田雅阁进行一次对比，来看看德系车和日系车该如何选择？

对比车型介绍：迈腾 2025款 改款二 众享款 330TSI DSG豪华型（指导价20.69万），雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版（指导价19.78万）。

迈腾的整体造型采用的是家族式的设计风格，在保留了经典的商务属性条件下，增添了一定的时尚感，前脸配备的是横向的进气格栅造型，表面采用了镀铬饰条进行装饰，提升了一定的档次感，两侧IQ.Light矩阵大灯造型时尚美观，照明效果较为出色。

车身侧面呈现出四平八稳的视觉效果，锋利的腰线设计十分凌厉，车窗周围以及侧裙处配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，门把手采用的是传统的拉手方式，18英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为235/45 R18。

车辆尾部圆润饱满，车顶配备了鲨鱼鳍，两侧独立的尾灯造型时尚美观，灯腔采用的是熏黑的处理，具有一定的辨识度，品牌LOGO置于尾箱盖的正中间，并在下方配备了车型英文标识，彰显出一定的品牌身份，底部则采用了双边共四出的排气装饰，实则为双边单出的排气方式。

雅阁的外观造型简约耐看，蚌式的引擎盖造型与车头融合得严丝合缝，使其整体感较为出色，前脸配备了小尺寸的进气格栅造型，表面采用了分段式的镀铬装饰，显得较为精致，两侧大灯造型扁平细长，远近光均采用的是LED光源，并配备了自动大灯、自适应远近光、日间行车灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。

车身侧面得益于4980mm的车身长度以及贯穿式的腰线设计显得十分修长动感，车窗上沿配备了镀铬装饰条，外后视镜采用了黑化的涂装，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，前/后胎规格尺寸为225/50 R17。

车辆尾部的造型紧凑动感，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾设计增添了一定的运动氛围感，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

迈腾的内饰采用的是环抱式的设计布局，双拼色的内饰配色以及大面积的皮质包覆提升了一定的高级感，中控台上贯穿式的空调出风口设计拉伸了车内的横向空间，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用真皮的材质，支持上下前后四向调节功能，并带有换挡和加热功能，换挡形式采用的是传统的机械挡把，10.3英寸的全液晶数字仪表盘分辨率较高，可查看行车信息十分丰富，中控台则配备的是一块9.2英寸的液晶屏幕，虽然放在当下来讲尺寸有些小了，但是科技配置层面还算丰富，支持手机App远程控制、卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网以及语音识别控制系统等功能，方便了日常的使用，只不过前排扶手处仅配备了1个USB/Type-C的多媒体接口，如果是有多个电子设备的充电需求，需要进行拓展充电设备。

雅阁的内饰采用的是T字型的设计布局，功能区域简洁明了，操作起来会比较顺手，车厢内黑色的主色调显得会有些沉闷，好在大面积的皮质包覆使其手能够触摸到的地方十分细腻，三幅式的多功能方向盘大小适中，支持上下前后四向调节功能，10.2英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备了Honda ConNECT 4.0车载智能系统，智能化表现同样出色，而且相比迈腾还要多出了OTA升级、面部识别、语音免唤醒功能以及Wi-Fi热点等功能，同时还可以将常用的APP下载至车机屏幕上，方便了日常的使用便利性。

空间部分，两台车均定位是中型车，车身结构为4门5座三厢车，迈腾的车身长宽高分别为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，主副驾驶位均支持电动调节功能，并且带有加热和通风功能，第二排的乘坐空间表现非常宽敞，小编身高175cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有超过3拳的富余，坐垫采用了加长的处理，对于腿部的支撑性给得很足，这样的空间表现也是不少消费者们喜欢迈腾的原因之一。行李舱的日常容积为533L，后排座椅支持按40:60的比例放倒功能，可以拓展更大的载物空间。

雅阁的车身长宽高为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，第二排的空间表现虽然没有迈腾那么宽敞，但是也能够保障乘坐舒适性，同样以身高175cm的成年人为例，坐进第二排后，腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅采用的是仿皮的材质，里面的填充物还算比较柔软，有一种陷下去的感觉，能够保障长时间乘坐的舒适性，只不过并没有像迈腾那样配备座椅加热和通风功能，在舒适性配置方面还有待提升。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持整排放倒功能，放置一些比较长的物品还是可以满足的。

动力部分，迈腾搭载的是一台型号为DTH的2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，采用的是前置前驱的驱动方式，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，需要添加95汽油，不仅能够爆发强劲的动力水平，而且燃油经济性比较出色，最高车速186km/h，WLTC综合油耗6.6L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并且带有可变转向比系统。

两台车在科技配置层面以及主被动安全方面的表现均十分出色，迈腾整车配备了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及疲劳驾驶提示等等，这样的表现能够满足日常的驾驶需求，在燃油车当中还算比较出色，另外，像自动空调、后排独立空调、三区空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置均有配备，可以看出，一汽大众对于车内空气质量还是比较重视的。

雅阁则采用了Honda SENSING辅助驾驶操作系统，整车搭载了2颗车外摄像头、1颗车内摄像头以及3颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及道路交通标识识别等等，配置层面几乎是和迈腾属于同一水平，但是，这台车并未配备前/后驻车雷达，这个功能对于国内消费者们来讲还是比较重要的，稍显遗憾。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的实力各有千秋，迈腾的外观造型宜家宜商，内饰的布局和用料具有一定的档次感，宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验，智能化配置和高科技功能也十分丰富，主流的动力水平以及优秀的底盘调校，能够带来出色的行驶品质，加上目前亲民的售价，比较适合有一定的商务接待需求，但是又要兼顾家用的消费者们进行选择，而本田雅阁简约时尚的外观造型十分耐看，内饰以实用为主，1.5T发动机+CVT无级变速箱的组合，兼顾了燃油经济性与驾驶平顺性，加上丰田品牌皮实耐用的用户口碑，会更适合城市代步家庭用户群体进行选择，当然，最终的选择还是以自身的需求和预算为准。