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2L级馈电油耗、2100+综合续航,银河A7将8月上市

IP属地 中国·北京 编辑:吴婷 易车 时间:2025-07-23 22:10:57

23国,超150名全球顶尖工程师,平均10年经验,300款车型调校履历,这支曾服务过路特斯的百万年薪团队,竟把纽北200圈的底盘调校技术,塞进了预售9.78万起的吉利银河A7里。

作为主流家轿最豪华的底盘调校、十万左右最有诚意的家轿,吉利银河A7来头可不小,首款基于GEA全球智能新能源架构打造的全球化车型,有着2L级馈电油耗、2100+km综合续航、2845mm超长轴距......

把舒适、经济、操控给你刻在骨子里。

这款即将在8月正式登场的新车,还藏着哪些惊喜?一起来看看。

“打破世界纪录”的油耗

先来看干翻丰田普锐斯,打破世界纪录的油耗!

吉利银河A7基于GEA全球智能新能源架构打造,搭载雷神AI电混2.0系统,其中的1.5L发动机热效率高达47.26%,配合11合1电驱单元,在馈电工况下,百公里油耗仅约2.4L,满油满电综合续航更是突破2100公里。

这样的油耗成绩,别说是同级别车型了,就算和一些以节能著称的车型相比,也是妥妥的“遥遥领先”的存在,国际上拿的奖都数不过来。

日常上下班通勤,基本上用纯电模式就足够了,省钱又环保;要是跑长途,混动模式下的低油耗也能让你不用担心油费问题,轻松畅行,全家跨省游油钱不到一顿火锅。

来自路特斯团队的“底盘调校”

再看看底盘,这可是银河A7的一大亮点。

来自吉利德国研发中心的团队,有着路特斯的纯正血统,在纽北跑了200多圈来调校,还结合两百多种路况的AI数据库,搭载CST2.0舒适制动系统,做出的家轿银河A7,预售才9.78万元起,直接把豪华底盘团队“空投”到十万级市场!这波诚意,网友直呼“离谱”!

它采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架,并且配备了铝制后转向节,比同级轻10%,后副车架柔性连接,后纵臂衬套结构也进行了优化,衬套比同级别竞品大38%,

上面这些数据这意味着什么呢?就是不管你是在城市平坦的道路上行驶,还是遇到一些颠簸、复杂的路况,银河A7都能轻松应对,给你带来平稳、舒适的驾驶体验。

比如在过弯的时候,车身能够保持稳定,侧倾很小,让你信心十足;在经过减速带或者坑洼路面时,悬挂能够很好地过滤震动,不会让你感觉到明显的颠簸。

而且,银河A7的转弯半径仅5.3米,这么大的车能有这样小的转弯半径,在日常驾驶中,尤其是在狭窄街道掉头或者停车的时候,就会方便很多。

随之带来还有80.2公里的麋鹿测试成绩,7.1秒零百加速,34.4米百公里刹停,这些往常只有二三十万才可能达成的配置,现在统统给你下放至9万级,简直是恐怖如斯。

全球家轿神车,任重道远

放眼这个价位的汽车,有比亚迪秦PLUS、零跑B01,油车那边还有雷凌轩逸卡罗拉,竞争压力非常激烈,

但银河A7在价格、底盘和油耗等方面都有着自己独特的优势,出色表现的底盘调校,让它在操控性和舒适性上超越了不少竞品;超低的油耗更是让它在节能方面领先一步,还是非常有话语权的。

另外,对于吉利品牌来说,银河A7的推出意义重大。它进一步丰富了吉利银河系列的产品矩阵,提升了品牌在新能源汽车市场的竞争力。同时,也向消费者展示了吉利在新能源技术研发方面的实力和成果,有助于提升品牌形象。

从行业角度来看,银河A7的出现,给同级别车型带来了不小的压力,促使其他品牌不断提升产品性能和降低成本,推动整个新能源汽车行业朝着更好的方向发展。

电动EV:

吉利银河 A7 的登场,既是是对十万级家轿市场的有力打击,也是品牌全球化战略的布局的关键一步。

2.4L 馈电油耗打破纪录,2100 公里续航告别里程焦虑,路特斯团队调校的底盘让操控与舒适兼得。9.78 万起的预售价格,将豪华基因与实用属性完美融合。

8 月正式上市后,这款集全球顶尖技术于一身的家轿,或许会重新定义主流家轿的价值标准,让更多人以亲民价格享受到越级品质。


标签: 银河A7 吉利银河银河A7

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