把“实用”做到极致的五菱，又悄悄把门槛往下降了一截。

为什么这么讲？因为在7月23日这天，五菱之光 EV 新增 305 km 进取型，官方指导价为 5.78 万元，可以看到这款车依旧是熟悉的微面身段，而它却将续航、安全和可拓展性一口气拉到了同级天花板。

外观：还是那张“工作脸”，细节更顺眼  

封闭式前脸+隐藏式充电口，一眼就能认出纯电身份；  

前大灯升级为 LED 光源，夜路进货也不怕“摸黑”；  3685/1530/1765 mm 的小块头，2600 mm 轴距，双侧滑门+13 英寸钢圈+行李架，装卸货物比小轿车省事得多。  

内饰：工具车≠简陋  

7 英寸全液晶仪表替代原来的 4.2 英寸小屏，倒车影像直接投射进来，倒车一把进；  

保留实体旋钮+按键，戴手套也能盲操；  

主驾 6 向手动调节，副驾也补上了安全气囊；  

全车预留 14 处 M6 螺纹孔，货架、挂钩、隔板想装就装，搬家、露营、摆摊全场景适配。  

动力与续航同样耐造

30 kW 后置电机+欣旺达 30.6 kWh 电池，CLTC 续航 305 km，比现款“201 km”版本多跑 100 km+；最高车速 100 km/h，城市+近郊单程往返无补能焦虑。同时还支持 3.3 kW 对外放电，摆摊照明、野餐火锅都能就地取电。  

五万出头，续航破三，能拉人能载货，还能外放电，五菱之光 EV 305 km 进取型把“回本”二字写在了脸上。