第二季度财报表现疲软，特斯拉美股盘前跌超6%。

美国东部时间7月23日美股收盘后，特斯拉公布了第二季度财报。

财报数据显示，特斯拉二季度出现了营收和利润双降的局面，营收为225亿美元，同比减少12%，低于此前市场预期的226.4亿美元；净利润为11.72亿美元，同比减少16%，同样稍低于此前市场预期的11.36亿美元。

特斯拉表示，其营收和盈利能力的下降，主要是由于销量下降和碳积分收入的减少。特斯拉第二季度碳排放监管积分收入为4.39亿美元，同比下降51%。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议中坦言，受美国电动车税收抵免政策取消与关税冲击的影响，特斯拉或许接下来将经历几个“艰难季度”。不过随着自动驾驶在明年下半年的规模化部署，特斯拉的经济效益就会回暖。

马斯克还透露，公司即将推出市场期待已久的平价电动汽车，这款平价汽车将是Model Y的一个新版本。公司已经在6月开始初步生产这一车型，预计将在今年下半年开始大规模生产。

特斯拉工程副总裁Lars Moravy还补充道，新车型的产能要到年底才会大幅提升。鉴于美国电动汽车税收抵免将在今年9月30日取消，特斯拉将在第三季度大力销售现有车型，以避免出现复杂的供应问题，价格更加实惠的车型将在第四季度面向市场。

财报电话会议中， Robotaxi（无人驾驶出租车）、FSD（全自动驾驶功能）、人形机器人等相关业务被频繁提及。特斯拉表示，上述三大业务将支撑公司长期增长。

6月，特斯拉在奥斯汀推出了首款Robotaxi服务。特斯拉方面表示，依托纯视觉架构、结合全球数百万辆车队数据训练神经网络的自动驾驶方案，能够持续提升安全性、快速扩大服务网络，并增强盈利能力。

马斯克在财报电话会上介绍，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀扩大了其自动驾驶出租车测试范围，同时也扩大了运营区域，未来将会有更多车辆投入使用。

另外，特斯拉高管称，FSD智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。在FSD软件能力方面，马斯克还提出了“计划将模型的参数规模扩大约10倍”的目标，以进一步提高该功能的使用体验。

关于人形机器人optimus，马斯克表示这款人形机器人目前已是第二代，它的第三代将会“更加精致”。马斯克表示，特斯拉很可能在今年推出Optimus 3的原型机，并于明年实现量产。马斯克相信，五年内实现Optimus机器人年产量达到100万台是可行的。

特斯拉还在二季度财报电话会上透露，其位于美国的首个磷酸铁锂电池工厂预计在年底前上线。特斯拉还计划于2026年在美国休斯顿附近启动建设第三座储能超级工厂。

责编：彭勃

校对：廖胜超