奥迪Q6L e-tron作为奥迪电动化转型的重磅车型,本次预售车型包括奥迪Q6L e-tron和奥迪Q6L Sportback e-tron。这款基于PPE平台打造的中型纯电SUV,用“德系精工+中国智慧”重新定义了豪华电动车的价值维度。今天咱们就从外观、内饰、配置、性能以及价格五个方面,好好盘一盘它的真实实力。
奥迪Q6L e-tron的外观设计堪称灯厂美学的集大成者。前脸采用封闭式八边形格栅,发光四环徽标搭配分体式矩阵LED大灯。日间行车灯能通过12个灯光单元组合出不同灯光签名,迎宾、驾驶、充电等场景都有专属动画效果,仪式感拉满。
Sportback车型的车身侧面是灵魂,流畅的溜背线条从B柱开始下滑,搭配21英寸空气动力学轮毂和半隐藏式门把手。车身尺寸为4884x1965x1656mm(另外,奥迪Q6L e-tron车型的尺寸4884x1965x1696mm),轴距达到了2995mm的水平,后排空间表现也比同级合资竞品更优秀。尾部贯穿式OLED尾灯与前脸呼应,后扩散器设计暗藏空气动力学玄机,运动感和科技感相互融合。
进入车内,奥迪标志性的“虚拟座舱”进化到全新高度。88英寸的AR-HUD显示相比同级车型更有优势,11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏,配合HMI触控面板和Bang&Olufsen头枕音响,打造出沉浸式交互体验。
材质方面,中控台是软性搪塑和木纹饰板组合,座椅标配Nappa真皮,亮点在于母婴级电磁辐射防护(
辅助驾驶方面,它搭载双激光雷达+5毫米波雷达+12超声波雷达的组合,有着华为乾崑智驾系统的支持,能够实现无图L2++级辅助驾驶。实测中,对“鬼探头”场景的识别率提升40%,高速自动变道、城市拥堵跟车等功能也流畅自然,官方说它的决策逻辑更贴近老司机大大的驾驶习惯。
车机系统深度整合鸿蒙OS,支持60秒连续语音指令、方言识别和多轮对话,响应速度0.2秒,比传统车机快3倍。而且75+生态应用覆盖了10大用车场景,CarPlay一键映射和多屏无缝流转功能,进一步解决合资车机本土化不足的痛点。
动力方面,奥迪Q6L e-tron和奥迪Q6L Sportback e-tron都采用单电机后驱配置,最大功率为205kW,峰值扭矩最大460N・m,零百加速时间6.3秒。107kWh三元锂电池由宁德时代提供,两款车型的超长续航版CLTC续航分别可达752km和765km,并支持270kW直流充电,5分钟续航+151km,告别续航焦虑。
底盘调校是奥迪的拿手好戏。前后五连杆悬挂+机械FSD频率选择减振器,配合285mm后胎宽和Brembo双向四活塞卡钳,驾驶体验相当好。单踏板模式下能量回收力度可调,低速时回收感降至60g,差不多是燃油车滑行的感觉,这样就减少了可能带来的晕车感。
预售价方面,奥迪Q6L e-tron为35.3万—38.3万元,奥迪Q6L Sportback e-tron为37.3万-40.3万元,在40万级豪华电动SUV市场的杀伤力可不小。对比宝马iX3带来的起售价40.5万、续航530km、快充150kW,它在续航、充电速度和智驾硬件更有优势。
因为新车还未正式上市,现在下订还能享受1000元抵6000元的订金膨胀礼,老用户至高1.2万元置换补贴,首发领航版更标配终身免费华为乾崑智驾和价值3.22万元的智享装备包,性价比进一步提升。
奥迪Q6L e-tron的到来,标志着传统豪华品牌在电动化时代的强势回归。它既保留了德系豪车的底盘调校和安全基因,又通过华为赋能补上了智能化的短板,在续航、充电、空间等硬指标上也全面对标新势力。如果你正在寻找一台既能撑场面又能过日子的豪华电动SUV,这款六边形战士值得列入必看清单。