作为上汽大众旗下经典轿跑车型，凌渡在上市十周年、累计销量突破 100 万台之际，迎来重磅升级—新凌渡 L 于 7 月 30 日正式亮相。这款定位 “高颜值德系 A + 级轿跑” 的新车不仅以全面焕新的设计、动力与科技配置惊艳登场，更带来暌违已久的 GTS 性能版本，凭借 “性能平权” 理念，为年轻消费者打造 “触手可及的运动轿跑体验”，持续巩固上汽大众在燃油车领域的优势地位。

运动美学再进化 颜值与实用性双在线

十年前，凌渡以 “宽体轿跑” 标签掀起设计革命；今日新凌渡 L，将运动美学推向新高度。新车车身尺寸全面升级，4791mm 车长搭配 1831mm 车宽，塑造出更具气场的宽体低趴姿态，2731mm 轴距则为车内空间带来越级表现，兼顾轿跑动感与实用需求。

前脸采用奥迪 A3 同款格栅设计，搭配 L 型飞翼饰条与剑眉星目 LED 大灯，IQ. Light 律动灯组在点亮时呈现流水般的动态效果，科技感与肌肉感并存。溜背式流线车顶与贯通式力量腰线勾勒出凌厉轿跑身段，而同级独有的无框车门设计堪称 “颜值杀器”——不仅视觉上极具冲击力，其隔音与风噪控制更是达到奥迪 A7L 水准，彻底打破 “无框车门 = 噪音大” 的固有认知。

尾部设计同样亮眼，紧实翘挺的宽体造型搭配掀背式电动大尾门，既保留运动轿跑的紧致感，又能提供超大储物空间，日常通勤与露营出行需求均可满足。针对 GTS 版本，专属酷黑运动套件进一步强化性能属性：19 寸熏黑轮毂、熏黑格栅与外后视镜、红色 GTS 尾标，搭配全新运动化双出排气，从视觉到听觉都散发着超跑气场。

动力双强组合 赛道基因赋能驾控乐趣

新凌渡 L 在动力上祭出 “双王炸” 组合，兼顾性能与经济性。其中，GTS 版本的回归堪称最大惊喜——搭载与高尔夫 GTI 同源的 “性能王” EA888 2.0T 高功率发动机，峰值扭矩达 350N・m，百公里加速仅需 6.98 秒，配合换挡速度仅 200 毫秒的 DQ381 双离合变速箱，动力响应如 “弹指间爆发”，带来纯粹的驾驶激情。这款发动机更以 “30 万公里无大修” 的硬核口碑著称，被网友戏称为 “修车厂一生之敌”，可靠性与性能实力兼具。

1.5T 车型则搭载 “净效王” EA211 EVO II 发动机，技术成熟且兼容 92 号汽油，在保证动力输出的同时兼顾燃油经济性，满足日常通勤与偶尔 “劈弯” 的多样化需求。

出色的动力表现离不开精心调校的底盘。新凌渡 L 参考大众动态性能评价体系，结合中国路况进行近百种方案优化，最终打造出 “兼顾操控与舒适的中国好底盘”；前麦弗逊 + 后四连杆独立悬架组合，让车辆在激烈驾驶时保持稳定，日常行驶时又能过滤路面颠簸。值得一提的是，凌渡自 2016 年起便助力大众 333 车队征战 CTCC 赛事，多次斩获分站冠军与总冠军，赛道基因的加持让其 “运动轿跑” 标签更具说服力。

科技安全双保障 轿跑座舱更懂年轻人

进入座舱，新凌渡 L 的科技感扑面而来：10.25 英寸全液晶仪表与 12.9 英寸超大中控屏组成连体式座舱，搭配赛车风格多功能方向盘，营造出强烈的运动科技氛围。在 MQB-EVO 电气架构与高通 8155 芯片加持下，车辆搭载文心大语言模型 + 科大讯飞语音系统，实现 “实时专属 AI 客服” 般的交互体验，语音控制空调、导航等功能响应迅速，操作流畅度媲美智能电子产品。

个性化选择上，新车从艺术、音乐等领域汲取灵感，推出波西米亚灰、赛博灰、弗拉明戈红等五款 “凌感” 车色，内饰提供黑、白两种配色，满足年轻人对个性表达的需求。

安全性能同样 “德系硬核”：空腔注蜡、激光焊接等工艺确保整车耐用性，每颗螺栓的拧紧数据可保存 15 年，追溯性拉满；360° 全方位严苛测试涵盖超 60 万公里极地测试、极限雨淋测试等，仅无框车门玻璃就历经 8000 + 工况循环测试，保证 10 年使用无忧。

被动安全方面，75.3% 的高强度及以上钢材使用率构建赛车级高刚性车身，同级罕见的 10 安全气囊形成全方位保护；主动安全则依靠 15 个高精度雷达 + 5 个高清摄像头组成 360° 监测网，L2 级驾驶辅助系统助力应对复杂路况，让驾控乐趣有了坚实保障。

汽车网评：

据悉，新凌渡 L 的更多产品细节将陆续公布，2025 成都车展将迎来其正式登场。这款集颜值、性能、科技于一身的十周年献礼之作，无疑将成为年轻消费者 “第一台运动轿跑” 的优选，续写凌渡系列的市场传奇。