在一片“电动化”的潮水声中，上汽奥迪A5L Sportback的到来格外醒目。

8月1日，上汽奥迪A5L Sportback正式上市，正式售价25.99万元起，上市后90天内购车的用户，选购豪华型、尊享quattro型、智领型、智领quattro型的用户，可享受4000元限时现金礼遇。

除此之外，选购豪华型的用户，可免费升级价值15000元的前排舒享套装，包括座椅通风、加热、按摩，方向盘加热、迎宾投影、防眩目后视镜等。

在发布会现场，上汽大众总经理陶海龙直言：“新时代的燃油车，不光要有惊艳的设计和澎湃的动力，更要顺应时代要求，让钟情于机械素质的用户在选择燃油车时不再留有遗憾。”

而上汽奥迪A5L Sportback正是为此而来，现场有很多人说，这是一款能够重新点燃对油车购买欲望的产品。

重燃对燃油车的欲望

2025年上半年，电车和油车不再是“谁替代谁”的对立关系了。

随着新能源车渗透率在50%以上出现瓶颈，市场进入了一个新阶段：增换购成为主旋律，消费者逐渐回归理性，电车不再是最好的答案，油车也不能再吃老本了。

这种现象在豪华车领域尤为明显，近些年，豪华燃油车市场鲜有真正的“新面孔”，不少品牌在油电交汇的十字路口陷入迷茫，换代车型频频“翻车”，核心技术陷入停摆，消费者只能在几款熟悉却乏味的老车型中反复权衡。

上汽奥迪敏锐地捕捉到了这种变化，从消费者的真实需求出发，试图为燃油车寻找到一种全新的可能性。在这一过程中，首先要做的是回归燃油车的核心价值。

上汽奥迪A5L Sportback，就是顺由这一思路诞生的第一款产品。它是一款在动力系统、底盘平台、整车架构上实现全方位进化的新一代智能燃油车。

为了全新的体验，在动力方面，上汽奥迪A5L Sportback搭载了被称为“机皇”的第五代EA888发动机，并搭配全新的MHEV超级轻混系统，不光加速迅猛、驾驶顺畅，还在体验上尽可能贴近了电车的质感。

像低速纯电行驶、远程控车、驻车状态空调不断电……这些电车习以为常的体验，如今也能在这台油车上实现了。

而在整车架构上，A5L Sportback同样展现出了少有的技术坚持。在许多豪华车型对技术的探索几近停滞时，它依然在推进平台架构的进化，这意味着，A5L Sportback是一款真正意义上的全新车型。

它基于奥迪最新的PPC整车架构，配备前双叉臂+后五连杆悬架、CDC电磁悬挂、渐进式转向、Quattro四驱。这不是简单的硬件堆砌，更是德系品牌对底盘调校与动态性能深入理解的体现。

归根结底，这款车的所有革新将围绕着一个核心命题展开：豪华燃油车依然可以在驾驶质感和机械高级感上持续进化。而在智能化层面，它也开始向行业领先水平靠齐。

智能体验不输电车

“油车不智能”的刻板印象，是长期制约传统豪华品牌创新的枷锁。但在上汽奥迪看来，这道障碍完全可以被打破。

上汽奥迪A5L Sportback是首款搭载华为乾崑智驾系统的高端燃油车，它的辅助驾驶传感器甚至超越了不少新能源车，这意味着，传统燃油车首次在辅助驾驶方面达到了行业领先水平。

这一突破，不仅是产品技术的跨越，也体现了上汽奥迪在智能化战略上的开放心态和深厚技术积累。

面对“油电融合”的发展趋势，上汽奥迪并没有简单地将智能化视作电动车的特权，而是用行动表示，无论是电车还是油车，都应享有同等水平的智能体验，这种思维也拓宽了传统燃油车的技术边界。

更为重要的是，上汽奥迪深知，智能体验不是一锤子买卖，而应该成为贯穿一辆车生命周期的核心竞争力。

这一点理解体现到了电子电器架构上，上汽奥迪A5L Sportback所搭载的PPC平台融入了E³ 1.2电子电气架构，具备千兆以太网和五大域控制器设计，提供了强大带宽与数据处理能力，为未来功能扩展和持续OTA更新打下了基础。

进入车内，传统油车上常见的“象征性智能配置”也已不复存在，取而代之的是一整套既实用又豪华的科技体验。

可调光PDLC全景天幕，甚至在电动车阵营中也相对罕见，而曲面中控大屏与副驾独立娱乐屏的组合，让副驾乘客也享受到了更加私密的沉浸式体验。

可以说，A5L Sportback不仅打破了“油车智能化的天花板”，也打破了外界对“传统豪华品牌慢半拍”的固有偏见。它代表了上汽奥迪对智能化的长期主义理解：技术开放、合作共赢，不分油电。

无可替代的情绪价值

即使功能再强大、配置再丰富，但我们在选择一款车时，往往还是会被最原始的“情绪价值”深深打动。在这一点上，上汽奥迪A5L Sportback绝不会让人失望。

作为奥迪家族中最具个性化的轿跑车型，A5自诞生之日起，便与“情绪价值”紧密相连。而国产化后的A5L Sportback，作为这一经典血脉的继承者，自然也延续了这一传统，同时也将上汽奥迪的创新理念融入其中。

国产后的上汽奥迪A5L Sportback保留了原版最具辨识度的大溜背、无框车门、掀背尾门等设计元素，同时，通过加长轴距提升了后排空间，更通过对“0.59黄金轴长比”坚持，确保了车身比例的完美平衡。

A5L Sportback也融入了最新的科技感。前脸两侧嵌入式双激光雷达设计，没有破坏整车的美学语言，实现了技术与美感的融合。全新的数字大灯，结合中央LED灯带和发光四环Logo，营造出强烈的科技氛围。

上汽奥迪不仅成功传承了奥迪家族经典的设计基因，更通过精湛的工艺与创新理念，让这份经典更贴合当代消费者的需求。这种经典与创新的完美结合，正是A5L Sportback独特魅力的核心所在。

让燃油车再次值得拥有

在发布会最后，陶海龙说：“上汽奥迪A5L Sportback既坚守了燃油车的机械美学，又注入了智能化的驾驶哲学，这才是新时代豪华车应该有的样子。”

的确，这款产品并非简单的品牌基因惯性延续，而是从底层产品力出发，围绕设计、动力、底盘、智能等多个维度，为新时代的豪华燃油车探索了一条全新的进化路径，也树立起了新的价值标杆。

它所体现的，是上汽奥迪对新时代消费者真实需求的精准洞察，也是传统与新潮融合的典范。如果说电动化开启了汽车产业的新篇章，那么A5L Sportback的意义，便是在这一时代背景下，让燃油车依旧值得被重新拥有。

当然，上汽奥迪的进化也不会止步于此。A5L Sportback成为燃油先锋后，全新字母标品牌的AUDI E5 Sportback也将填补高端纯电阵营，二者会共同构建一个面向未来的中高端轿跑矩阵，既尊重传统，也勇于迎接未来的挑战。

我们可以期待，在未来上汽奥迪的车型中，无论是燃油还是电动，都能为消费者提供更具创新性、智能化的选择，不断推动品牌向更高标准迈进。