上汽奥迪A5L Sportback终于是正式上市了，指导价27.99万元起，限时臻享价25.99万元起，指导价居然比预售价还高，看来上汽奥迪对这款车是非常有信心，但实际可能大部分人都在等优惠。

其他方面先不说，这台车的外观可以说是唯一的加分项。前脸的大嘴格栅和依旧犀利的大灯组，运动感很强；侧面是这辆车最美的一面，这个溜背造型可以说是国产车中的最美溜背，虽然车长来到了4903mm，轴距加长到2922mm，但依旧没有想象到整体的美感，唯一美中不足就是后排头部空间必然大打折扣，但我觉得这个取舍是值得的。

车尾的运动感同样很强，要是没有跟风做贯穿尾灯可能会更有辨识度。国产车发展了这么多年，依然是没有几个车型能够在汽车外观设计上和A5L Sportback这样的车型对标。买这台车的人，应该也是大部分都冲着这个外观去的。

如果说外观可以打满分，那么上汽奥迪A5L Sportback的内饰只能算是不及格。很难想象奥迪能做出这么一款既不豪华又不科技的内饰出来，方向盘造型改得不伦不类，11.9英寸的仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏，听上去还不错，但实际上造型奇怪、黑边大得出奇，这一点真要和国产厂商学习一下。还有一个十分怪异的滑块挡把，既不像怀挡一样方便，又不像传统挡把一样霸气，实在让人难以接受。至于车机也必然是跟不上国产车的步伐，倒还不如一起打包给华为做算了。

动力分数高不高就看你选择的版本了，低功率版本最大功率150kW，最大扭矩340N·m，放在这台运动感这么强的车型上，根本不够看。这台车真正能买的也就高功率版本，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，加上48V轻混系统后，零百最快5.6秒，平均油耗为6.46L/100km。虽然这个参数在电车盛行的当下，其实也没有什么明显优势，不过大家要知道，内燃机的极限差不多这就这样了，能榨的也差不多都榨到头了，除非出现全新的材料，在现有的条件下很难给你搞出什么花样了。

至于智驾，肯定值得夸一下，毕竟作为一台燃油车，有多达32个高性能传感器，包括2颗激光雷达，能够实现高速、城区的辅助驾驶和多种泊车场景，已经很不容易了。毕竟过去绝大部分燃油车也就基础L2的水平。但最大的问题还是价格，硬件软件都要钱，价格又拉上去几万。

总结：所以综合起来看，这台车只适合想买BBA燃油车且注重外观的消费者购买，华为智驾只能是锦上添花。当然，如果想要性价比就等等降价吧。毕竟这个上市价格还是太自信了，隔壁的奔驰C级和宝马3系已经卖到25万左右落地了，上汽奥迪A5L Sportback最低配落地都要往29万去了。如果真想买，建议不要做第一批韭菜就好，等等后续优惠。