7月31日，蔚来旗下子品牌乐道正式发布旗舰SUV L90，以26.58万元的起售价（电池租用方案低至17.98万元）和全场景补能方案，向30万级家庭纯电市场发起冲击。新车提供六座/七座两种布局，基于蔚来NT3.0平台打造，首次将900V高压架构、3分钟极速换电与4D毫米波雷达智驾方案纳入主流价格带，8月1日已启动交付。

技术下放：从“高端独享”到“家庭普惠”

作为乐道品牌定位“大家庭空间旗舰”的核心产品，L90的技术配置呈现显著的“降维打击”特征。其搭载的全域900V三电系统与蔚来ET9同源，后驱版单电机功率达340千瓦，CLTC续航605km，四驱版零百加速仅4.7秒，补能效率更是实现“10分钟充电400km”。实测数据显示，85度电池版本在综合路况下续航达成率达86%，表显续航归零后仍可行驶25公里，缓解家庭用户的里程焦虑。

空间设计上，5145mm车长与3110mm轴距带来灵活布局，六座版二排配备零重力座椅，智能电动前备舱支持“敲一敲”开启，配合四屏交互系统，强化家庭场景实用性。值得注意的是，其3300座换电站网络远超理想i8的5C超充站数量，3分钟换电速度较传统充电效率提升10倍以上，成为差异化竞争的关键。

市场卡位：性价比与技术背书的双重博弈

定价策略上，L90较直接竞品理想i8低5万元以上，电池租用方案进一步降低购车门槛至18万级，精准切入中端家庭市场。预售数据显示，该车4天内订单突破3万辆，反映出市场对“蔚来技术+亲民价格”组合的认可。

从行业背景看，2025年上半年纯电SUV市场活跃度逼近3400万辆，L2级辅助驾驶装车率达70%，用户对“空间+智能+补能”的综合需求凸显。L90搭载的30个感知硬件（含7个800万像素摄像头与4D毫米波雷达），虽未配备激光雷达，但其370米探测距离与全天候工作能力，在高速场景下可媲美激光雷达方案，成本却降低30%。

前景预测：短期爆发与长期挑战并存

短期来看，L90有望凭借蔚来技术背书与价格优势快速上量。参考乐道品牌现有车型月销近6000台的基础，叠加L90的产品力，分析师预计其月销或突破8000台，成为30万级纯电SUV细分市场的有力竞争者。

长期挑战则来自两方面：一是理想等竞品可能跟进换电网络建设，削弱其补能优势；二是纯电市场保值率仍低于增程式车型（3年保值率不足50%），可能影响家庭用户的长期持有意愿。此外，2025年下半年新能源补贴退坡与贷款政策收紧，或对终端销量形成压力。

结语

乐道L90的上市标志着蔚来在“技术下沉”战略上的实质性突破。其成功与否，不仅取决于能否持续消化3万初始订单，更在于能否通过用户运营将换电网络与家庭场景体验转化为品牌忠诚度。在合资品牌加速新能源布局的背景下，这款“价格屠夫”或将改写纯电家庭SUV的市场格局，但也需警惕价格战对利润空间的侵蚀。