8 月 1 日，东风奕派汽车科技公司在武汉举办战略发布会暨新车发布会。会上，该公司发布 “未来之翼” 战略计划，并宣布 2026 款东风奕派 eπ008 上市，同时东风风神 L8 完成全球首秀。东风汽车董事长、党委书记杨青出席活动并发言。

“十四五” 以来，东风汽车按照汽车需求绿色化、智能化、高端化的发展趋势，打造全系列新能源智能网联汽车产品，已形成包括东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米在内的多个品牌，分别覆盖不同市场领域。

2023 年起，东风汽车推进乘用车新能源 “跃迁行动”，对东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌实施一体化运营。2024 年，这三大品牌合计销量达 21.3 万辆，同比增长 82.4%。其中，东风奕派科技 7 月销量 27923 辆，同比增长 70.9%；1-7 月累计销量 134592 辆，全年累计同比增长 32%。

为进一步聚焦用户需求，东风汽车于 6 月 26 日整合风神、奕派、纳米三大品牌，成立东风奕派汽车科技公司。

东风奕派科技总经理汪俊君表示，新公司以 “让出行可靠舒适，让科技好用有趣” 为技术理念，秉持 “用户、高效、共战、结果” 的企业价值观。在用户服务方面，提出 “用户问题 10 分钟响应，1 小时给到解决方案，1 天满意闭环” 的处理标准，并发起 “用户需求第一时间上车、内部流程马上给方案” 的效率提升行动。同时，明确将安全、驾控、智能、品质作为四大技术核心领域。

奕派科技发布的“未来之翼” 战略，包含四大支柱，首先是技术之翼。依托东风汽车 56 年的造车积累，以及 “十四五” 期间超过 500 亿研发投入和 1.2 万人的研发团队支持，东风汽车专利创新指数连续三年位居行业首位，掌握新能源智能网联专利超 5000 件。

在此基础上，东风奕派科技构建起六大技术基座，分别为 “量子架构”“马赫动力”“天元智舱”“天元智驾”“造型美学”“感知品质”。

其技术储备包括：全球首个自有 16000 吨一体化大压铸设备，压铸车身抗扭变形能力为传统车身的 3 倍；自研固态电池计划 2026 年应用于车型，性能达 350Wh/kg，在 - 30℃环境下续航达成率保持 70% 以上；全球首个超千伏高压架构，2026 年将发布首款千伏平台车型，电压平台提升至 1200V，峰值 12C 快充，常温下充电 1 秒可增加 2.5 公里续航。

全新线控底盘，制动响应达 100 毫秒级，振动过滤达 20 赫兹级，转弯半径 3.5 米；4 个级别的天元智驾方案；匹配 8295P/8397 等芯片的天元智舱 3.0，可实现 “人 - 车 - 生活” 全生态连接。

此外，东风奕派科技与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等企业建立合作，拓展新能源出行场景。

品牌之翼。汪俊君介绍，“品牌之翼” 核心为 “奕派向上、风神向新”。其中，奕派品牌将整合东风纳米，与华为合作开发高端智能产品系列，进入中高端市场；东风风神品牌定位 “智慧家享汽车品牌”，面向全球用户提供产品与服务。未来，公司将以 “双品牌、多品系” 战略布局，塑造科技领先的品牌形象。

第三，产品之翼。按照规划，到 2028 年，东风奕派科技产品矩阵将达到 20 款，且每款车型每年进行升级。

东风奕派品牌将推出主流科技和智能精品两大产品系列。主流科技系列面向主流年轻用户，以智能和品质为主要卖点；智能精品系列为与华为合作开发的产品系列，将应用新一代乾崑智驾 ADS 4 和鸿蒙座舱 5 技术，其首款车型为高端智能全尺寸 SUV，计划 2026 年上市。

东风风神品牌将聚焦全球节能车市场，到 2028 年在售车型达 10 款，主要覆盖 A、B 级市场，每年投放不少于 2 款全新或换代产品。

第四，海外之翼。奕派科技将通过商品领先、渠道优化、属地化运营和营销转型四个方面开拓全球市场。

2027 年，东风奕派科技海外车型将达 30 多款，覆盖 ICE、HEV、EV 多种动力形式，涵盖 A0 级到 C 级多个车型级别，同时适应左舵和右舵市场，推动海外产品向轻混、新能源方向发展，并实现智能化升级。

渠道建设方面，2027 年全球网点数量将超过 2000 个，通过合资或自建工厂覆盖重点市场。2026 年，本地化制造销量占比计划达 20% 以上，2030 年力争达到 50% 以上。此外，将在 10 个战略市场结合中国文化标签与海外属地化 IP 进行品牌推广。

此次发布会上，共有六款新车集中亮相，包括 2026 款纳米 01、纳米 06、东风奕派 eπ007+、eπ007 官方定制化车型闪现 01，以及正式上市的 2026 款东风奕派 eπ008 和全球首秀的东风风神 L8。

2026 款东风奕派 eπ008 为六座版车型，在舒心品质、舒心科技、舒心驾控、舒心守护四个方面进行了升级。该车车长 5 米，轴距超 3 米，采用真三排大六座布局。

全系标配高通骁龙 SA 8295P 车规级芯片，搭载 SOA 天元智舱、双 AI 语音大模型等智能配置。其价格信息如下：增程家悦版：官方指导价 18.86 万元，限时先享价 17.36 万元；纯电家悦版：官方指导价 19.36 万元，限时先享价 17.86 万元；增程家享版：官方指导价 19.86 万元，限时先享价 18.56 万元；纯电家享版：官方指导价 20.36 万元，限时先享价 19.06 万元。

家享版在辅助驾驶方面进行了升级，搭载 20 多项天元智驾 T100 辅助驾驶功能，支持高速 NOA 领航驾驶辅助、记忆泊车辅助等功能。

另外一款全新车型东风风神 L8 为东风奕派科技首款全新战略车型，定位幸福大五座 SUV。

根据中汽中心实测数据，该车纯电续航 248 公里，综合续航 2245 公里，综合油耗 2.4L / 百公里，综合功率 265KW，采用东风马赫混动技术。

东风奕派科技表示，将通过一体化管理 “研产供销服” 全价值链，构建更敏捷的运营体系，依托东风汽车 “1+n” 研发体系搭建商企、研发、营销 “铁三角”，并整合生态资源，协同合作伙伴提升产品与服务价值。