燃油车不拒智驾，上汽奥迪A5L Sportback破局而至

因架构和能源供应的迥异，想要燃油车像电动车那样随意植入和稳定运行高阶智能系统，似乎是天方夜谭。但不可否认的是，越来越多的消费者将智能化作为购车的核心要素，“油车不智能”的现状直接导致燃油车的市场份额不断萎缩，唱衰燃油车的论调此起彼伏，曾经风光无限的传统豪华品牌阵营也深陷转型焦虑。

转型时不我待，但该如何打破这个魔咒？

显然，上汽奥迪率先找到了破局之道，旗下新车A5L Sportback不仅突破性的全球首搭华为乾崑技术，第五代EA888燃油发动机、quattro全时四驱、奥迪设计美学等金字招牌一个都不落下，数字科技和机械工艺的深度融合，彻底打破了长期以来的行业偏见。正如上汽大众总经理陶海龙所言，“在智能化新时代，我们既坚守了燃油车的机械美学，又注入了智能化的驾驶哲学，这才是新时代豪华车应有的样子。”

8月1日，全新上汽奥迪A5L Sportback量产上市，此次共推出六款车型，官方指导价25.99万元起。上汽奥迪还给足诚意：即日起90天内购车的用户，选购豪华型、尊享quattro型、智领型、智领quattro型的用户，可享受4000元限时现金礼遇；选购豪华型的用户，还可享受价值15000元的大礼包。

售价和权益一经公布，市场对智能燃油车的热爱瞬间激发，当晚，上汽奥迪亮出了锁单8000台的战绩，在豪车燃油车智能化这一领域，可谓是一炮打响。这个可复制的豪华品牌转型样本，或许自此开启燃油车的新黄金时代。

数字科技遥遥领先

思路决定出路。奥迪的工程师们创新性的在奥迪最新PPC豪华燃油车平台融入了高集成化、高扩展性及有灵活迭代能力的最新E³1.2电子架构，一举突破了燃油车在智能驾驶领域的“算力瓶颈”，成功接入华为乾崑技术。而A5L Sportback搭载的VMM车辆运动管理模块，整合底盘驱动、制动、转向三大核心系统。当华为乾崑技术传输规划决策信号后，VMM可实现精准执行，让智能辅助与车辆操控无缝协同。

与此同时，全新上汽奥迪A5L Sportback搭载的华为乾崑智驾系统，包含2颗激光雷达、12个高清摄像头、6颗毫米波雷达和12个超声波传感器，配置超越绝大部分纯电车型，并支持复杂匝道汇入或驶出、百米循迹倒车、城区领航辅助驾驶等多项功能，恶劣天气也不影响使用。

摒弃此前传统油车智能化的象征性配置，全新上汽奥迪A5L Sportback的豪华智能座舱前卫又实用，整体布局以驾驶者为中心，11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸中控曲面屏、10.9英寸副驾娱乐屏等组成的五屏联动营造出无与伦比的未来科技沉浸感。PDLC可调光全景天幕则是另一项颠覆性配置，150毫秒内可实现透明与雾面切换，紫外线透过率更低至0.1%，9域独立调光技术即使在纯电车阵营中也极为罕见。

最新平台、最新电子架构、最强华为乾崑技术……这一掐尖式的技术融合另新车的智能化向行业顶尖水平看齐，这不仅是上汽奥迪对转型力度的理解，也是上汽奥迪对前沿技术不妥协式的吸纳应用，豪华品牌智能化慢半拍的印象就此颠覆。

极致性能毫不妥协

不妥协的，还有全新上汽奥迪A5L Sportback对极致性能的追求。无论是发布会所在的上赛场，还是发布会场地上现搭的扇形坡道，疾驰而过的A5L Sportback带来的阵阵轰鸣声，无一不在提醒业界，它仍然是那款不断进化、拥有赛道基因、对性能毫不妥协的燃油车。

全新上汽奥迪A5L Sportback诞生于全新PPC豪华燃油车平台，这意味着它是一款真正意义上的全新换代车型。它搭载了有“机皇”之称的第五代EA888发动机，与之匹配的是7速Stronic双离合变速箱，最大输出功率200kW，搭配保时捷同源VTG可变涡轮增压技术，百公里加速仅需5.6秒，全新MHEV Plus超级轻混系统支持纯电行驶，兼顾燃油经济性与加速爆发力。

A5L Sportback底盘采用前后五连杆独立悬架，再加上豪华性能车标志性的渐进式转向系统，在保证指向精准和运动性能的同时，通过CDC悬架的自适应调节，让日常驾驶也可享受到赛道激情。此外，全系quattro四驱车型还标配奥迪赛道级S-Sport运动悬架系统，集成更低车身高度、高刚性弹簧设定与新一代采埃孚CDC悬架，人车合一的快感一触即发。

情绪价值无可替代

除中国数字科技、德系极致驾控等产品特点，上汽奥迪A5L Sportback还积极回应中国年轻一代对设计美学、个性与品质的多重渴望，带来多层次的情绪价值满足。

当全新的数字大灯、中央LED灯带和发光四环Logo同时亮起，新车顿时营造出强烈的科技氛围感，辨识度极高，前脸两侧开创性的嵌入式双激光雷达设计，打造出全新奥迪美学语言，实现了技术与美感的交融。

新车传承A5原版最具辨识度的大溜背、无框车门、掀背尾门等经典设计元素，在延续历代A5特有的0.59黄金轴长比的基础上，车身还进行了中国式加长优化，带来了接近中大型车的空间体验。与此同时，为满足年轻精英的个性化追求，A5L Sportback提供运动、雅致、竞速三款运动前脸，其中竞速属于中国首发，并提供竞速红、智韵蓝、寻踪绿、曙光米、睿驭白、飓风灰及极影黑等七种调配的车色，以及车内三种饰板材质、五种座椅配色与可定制的安全带颜色，满足年轻一代从内到外、与众不同的“好色”追求。

在年轻人更为看重的安全性和可靠性上，A5L Sportback可以说用料凶猛，整车热成型钢占比22.2%、高强钢及以上占比高达81%，车身架构固若金汤。为验证安全可靠性能，奥迪投入上亿元完成71次严苛碰撞试验，达成五星安全标准。此外，整车在量产前还需经历底盘、发动机、电子制动系统及轮胎等关键部件的多项严苛测试，例如，底盘经过20万小时/300万公里耐久测试、发动机经过600台样机600万公里路试，这也是奥迪检验整车可靠性的基本操作。

作为首款搭载华为乾崑技术的燃油车，上汽奥迪A5L Sportback的上市和热销，势必对传统豪华车阵营产生巨大冲击波。这不仅是奥迪的自我救赎，更是给所有传统豪强新的启示：在用户全面拥抱车辆智能化的当下，想要重拾往日荣光，想要更懂用户，加快智能化转型才是真正的破局之道。 惊玉