在豪华汽车市场深度重构的背景下，上汽奥迪于2025年8月1日正式推出了首款搭载华为乾崑智能驾驶系统的燃油轿跑车——A5L Sportback。这款融合了德系机械基因与中国智能科技的杰作，不仅标志着奥迪品牌智能化转型的重要里程碑，更以25.59万元的限时起售价，直击豪华车市场的核心。

对于上汽奥迪而言，A5L Sportback不仅是一款新产品，更是奥迪品牌智能化转型的战略支点。其销量表现将直接影响传统豪华车阵营在智能化赛道上的投资信心与转型速度。

楼晓明——上汽奥迪A5L Sportback 难以让人找到拒绝的理由

或许您会感到疑惑，尽管轿跑备受青睐，但其销量为何始终不及大众化车型？主要原因在于空间和价格。一旦这两个问题得到解决，市场需求将如滔滔江水般涌现。

全新上汽奥迪A5L Sportback或许正在创造一个奇迹。先来看尺寸，其长宽高分别为4903mm、1883mm和1447mm，超越了奔驰C级和宝马3系。尽管溜背造型在一定程度上牺牲了后排头部空间，但只要身高不超过1.8米，头顶仍能保持约三指的空间。

起售价为25.99万元，相比进口车型便宜了约20万元，已进入奔驰C级和宝马3系的价格区间。在相同的价格范围内，轿跑车型无疑更具吸引力。

八年前，笔者在沃尔夫斯堡见证了上一代A5的问世，当时的设计风格以优雅为主。而全新一代A5在优雅中融入了一丝野性，足以激发你内心的征服欲望。这也是奥迪新一代性能设计语言在中国的首次亮相。

五屏联动的数字交互布局，搭配丹麦皇室御用品牌BANG & OLUFSEN音响系统，以及华为乾崑智驾系统，为用户带来远超同级的卓越体验。

性能表现卓越，搭载第五代EA888发动机，最大输出功率达200kW，喷油压力高达500Bar。配备与保时捷同源的VTG可变涡轮增压技术及全新MHEV Plus超级轻混系统，百公里加速仅需5.6秒。配合全新升级的quattro智能四驱系统，使日常驾驶也能尽享赛道激情。

与某些品牌入门款车型仅作为摆设不同，上汽奥迪A5L Sportback的入门款直接赠送了1.5万元的配置，使用户能够享受到入门即豪华的体验。上汽大众此举显然是为了增加销量。然而，笔者更推荐配备华为乾崑系统的车型，虽然比入门款高出2万元，但这一配置为燃油车带来了电动车般的智能体验，物有所值。

从外观设计到智能配置，再到性能表现，上汽奥迪A5L Sportback在同级别车型中堪称出类拔萃，定价也颇具诚意，很难找到拒绝的理由。笔者认为，这款新车成为爆款只是时间问题。

刘杰——华为智能驾驶技术助力品牌突破

奥迪品牌与华为的深度合作，为上汽奥迪A5L Sportback带来了前所未有的技术提升和市场关注。在传统豪华车市场面临增长瓶颈的背景下（保时捷2025年第二季度利润暴跌91%，劳斯莱斯销量下降23%），奥迪通过引入华为乾崑智能驾驶系统，实现了三大核心突破：

首先是技术形象的革新。作为全球首款搭载华为高阶智驾系统的燃油车，A5L Sportback打破了“智能化仅属于电动车”的行业偏见。通过配备32个高性能传感器（包括双激光雷达）和200TOPS的算力，该车实现了城区领航辅助和自动泊车等前沿功能。这套系统的实际表现已接近顶级电动车的智能驾驶水平，显著提升了奥迪在智能化领域的竞争力。

其次，通过此次合作，奥迪不仅解决了自身智能化转型的滞后问题，更在豪华车市场普遍面临电动化困境的背景下，率先实现了“驾控品质”与“智能体验”的价值重构。这种突破性的融合将成为A5L Sportback销量的核心驱动力。

最后，华为技术的深度整合使奥迪的产品开发周期缩短了一半，显著提升了其在中国市场的响应速度。这种“德国机械+中国智能”的创新组合，为传统豪华品牌在电动化转型的困境中开辟了一条“油电同智”的新路径。

车动力说：

作为奥迪与华为首次技术融合的成果，上汽奥迪A5L Sportback凭借“德系驾控+华为智驾”的独特定位，在豪华车市场开创了“油电同智”的全新领域。其预售订单接近一万张，充分证明了市场对智能化燃油轿跑的高度认可。根据产品竞争力和预售数据分析，预计该车型在2025年的交付量将达到1.6至2万台，2026年有望进一步提升至4.5至5万台，成为豪华中型轿车市场的重要力量。

尽管面临市场认知、技术整合与竞争加剧等挑战，A5L Sportback的战略价值已超越单一车型的范畴——它代表了传统豪华品牌在电动化转型过程中的创新突破。若其销量目标得以实现，将加速推动豪华车市场从“电动化竞赛”向“智能化融合”的转变，为行业开辟一条更具包容性的新路径。在A5L Sportback的尾灯光轨中，我们不仅看到一款新车的销量轨迹，更看到了整个传统豪华车产业转型的方向标。