作为五菱“下乡战略”的拳头产品，星光S去年以“四大S级”卖点杀入10万级家用SUV市场。今年焕新升级的2025款，在保留“大快好省”基因的同时，竟把灵眸智驾、1.5T高功引擎这些硬货都塞进了入门车型。我们拿到顶配的130km高功率旗舰版，看看这台“精装升级版”是否真能扛起家用SUV标杆的旗帜。

新款最直观的变化是新增“星幕黑”车色。采用巴斯夫顶级2K清漆+8涂层工艺，阳光下漆面水润透亮，细微划痕的修复能力也更强。作为一台车长超4.7米的SUV，2800mm轴距带来舒展的侧身比例，后备箱标准容积525L（隔板下藏有85L暗格），二排放倒后直接拓展到1768L——实测轻松塞进两辆山地车，户外露营时秒变双人“星空大床房”。

坐进车内，新增的“霞光橙”内饰比老款更显活力。玄黑/椰棕双拼配色搭配曜石饰板，触手可及处基本用上软质材料。但真正的惊喜在后排：985mm座间距+525mm超长坐垫（比奔驰E级长35mm），实测1.8米身高也能轻松翘二郎腿。靠背支持127°大角度调节，配合新增的前排通风/三区加热，寒冬出行幸福感直线上升。全车23处储物格尤其贴心，门板伞槽、座椅背袋的设计，带娃家庭都懂有多实用。

中控15.6英寸大屏这次接入了DeepSeek大模型，0.3秒极速唤醒+支持8大方言，识别率>95%，用四川话喊“小菱开空调”都能秒响应。实测旅游助手规划行程、美食推荐等功能相当接地气。重点升级的灵眸智驾标准版，硬件堆了21个传感器。

动力是新款最大亮点之一。试驾车搭载全新1.5T高功引擎（105kW/220N·m）+150kW电机组合。低速用电时静谧顺滑，深踩油门发动机介入瞬间，震动抑制比老款更柔和。E-CVT变速箱的98%传动效率不是虚标，城区超车基本随踩随有。

底盘仍是前麦弗逊+后E型多连杆组合，但后轴新增12处柔性连接。过减速带时保留韧性的同时，对细碎震动的过滤明显优化。配合前排双层夹胶玻璃+全车45处声学包，高速风噪控制甚至逼近20万级合资车。

家庭用户最关心的安全配置，星光S直接全系标配6气囊，含1794mm超长侧气帘。神炼电池包通过新国标“多面五针刺”测试，钢针垂直刺穿电芯仍不起火。底部用上1500MPa航空级高强钢，覆盖率83%，配合540°透明底盘影像，走烂路时随时看清碎石位置。亏电油耗3.9L/100km+满油电1100km续航，算下来每公里才3毛钱，纯电版支持2C快充，15分钟补能200km。

如果说老款星光S是“性价比屠夫”，2025款就是全面精装的“六边形战士”：空间依旧能打，智驾追上新势力（跨层泊车+高速领航），安全配置拉满。新增1.5T高功引擎让驾趣明显提升。推荐优先考虑130km续航版本，多花的钱换来了50W无线快充、电动尾门、L2智驾等实用配置。对于三四线城市家庭来说，这台“移动两居室”可能是10万级最均衡的选择。