8月5日，全新MG4正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为7.38-10.58万元。作为换代车型，全新MG4基于上汽E3纯电架构平台打造，外观换装最新家族式设计风格，车机搭载MG×OPPO智行车机互联系统，最大续航里程达到530km，产品力得到全面提升。值得一提的是，新车还将推出配备半固态电池的车型版本，将于9月公布价格

续航和能耗很优秀用了独家的 “铝稀土合金” 材料，打破了特斯拉的技术垄断，解决了新能源车 “舒适、稳定、高效” 难兼顾的问题。续航最长能到 530 公里，充一次电够开一周；百公里电耗仅 10.4 度，冬天低温续航也比行业平均水平高 20%，20 分钟就能从 30% 充到 80%。

空间大、安全性高同级唯一用 “CTB 电池车身一体化” 技术，车身更结实（甚至超过宝马 X7），车内空间利用率超高，得房率 93.8%，后排空间媲美 B 级车。后备厢是三层立体设计，原始容积 471 升，比海豚多 126 升，还能放倒座椅变 “1.87 米大床房”，储物超灵活。

安全配置全，对新手和女性友好有 14 项主动安全功能，比如后向紧急制动、开门碰撞预警，还有雨天 / 夜晚补盲系统，开车视线更好。贴心配置多：360° 全面防晒玻璃（紫外线阻隔率 99.9%）、柔光美妆镜、方向盘加热、座椅通风，后排还有隐私玻璃保护孩子视力，全车 30 处储物空间，停车有 360° 影像 + 自动泊车，新手也好开。

全球首发半固态电池后续会推出 “半固态安芯版”，电池更安全（穿刺实验不冒烟、不自燃），低温性能更好，北方用户冬天开车不用愁，年内就能批量交付。

外观上全新MG4采用了长轴距与短前后悬设计，能够提升内部空间以及操控表现。车身尺寸方面，其长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm；此外，根据不同车型新车将搭配16英寸以及17英寸轮圈。车辆尾部整体造型营造厚重感，采用贯穿式尾灯样式，箭头状尾灯造型仍然相当别致。不仅如此，该车还搭配不规则样式的扰流板，集成了高位刹车灯。

内饰方面，新车将提供蔷薇紫和黛山蓝两种配色方案，方向盘依旧采用双幅式设计，展现出不错的运动感。方向盘前方配备小尺寸液晶仪表以及怀挡设计，中控台上则将会配备悬浮式中控屏，根据配置不同，中控屏尺寸分别为10.25英寸（720P分辨率）、12.8英寸（1080P分辨率）、15.6英寸（2.5K分辨率）

并配备MG×OPPO智行车机互联系统，涵盖手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能。其它配置方面，新车将提供前排50W风冷无线充电、6扬声器音响、全景天幕和方向盘加热等等；前排座椅配备加热和通风功能，后排配备独立出风口，靠背角度达27度

全新 MG4 瞄准 10 万级纯电两厢车市场，想用智能、续航、空间、安全和贴心配置，目标是打破现有市场格局，让普通消费者花 10 万级的钱，享受到 20 万级的体验。