8月6日，小鹏汽车发布了全新小鹏P7，实车一亮相有亿点心动，共推出702km长续航版、820km超长续航版、750km高性能版3个版本。预售不公布价格这种情况倒是少见，但也没影响它的订单，6分钟小订破10000，虽然价格藏着掖着，倒是给了一些优惠，比如99元抵3000元用，还能在上市后叠加其他的活动。

全新小鹏P7真的是全新，不是简单改款。整体造型从普轿车变为轿跑（溜背式轿车），这充满未来感的外观和丰富明亮的车身颜色确实够吸睛。

车身长宽高为5017x1970x1407mm，轴距3008mm（现款p7+车身宽高为1937x1512mm），前脸配备贯穿式灯带+两条竖向灯带（嗯，全是灯带，夜间欻欻拉风，解锁还会投影P7），溜背车身线条流畅、隐藏式门把手、悬浮车顶布局、可10档升降的电动尾翼，以及20&21英寸的独特轮毂设计（和目前市面上的区别很大）。

车内设计也改变的很彻底，内饰提供三款色可选，三辐运动方向盘+像旋转台一样的触控屏+运动液晶仪表屏+搭载由小鹏称作“追光全景” 的87英寸AR‑HUD抬头显示系统，后排配备8英寸娱乐屏，带主动侧翼支撑的Nappa真皮一体运动式座椅，1.84m²三层镀银天幕（夏天不用在车里打伞也不用担心晒，哈哈）。座舱搭载AI天玑系统，运算超2250TOPS的三颗图灵AI芯片，但是目前城市NOA还未开通，希望硬件硬的同时，软件也能跟的上！

新车全系标配800V高压SiC碳化硅平台，5C超充，10分钟快速补能525km，提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱300马力，四驱版580匹马力，百公里加速3.7s，最高时速230km/h，后驱版74.9kWh电池，四驱版92.2kWh电池，两者CLTC续航分别约702km及最高820km。

作为参考现款小鹏 P7i 仅提供后驱版本，276 马力和 86.2kWh电池，CLTC 续航 702 公里，以及已停售的四驱版本（472 马力）起售价在25万级。大家可以来盲猜一波全新小鹏P7的价格，你觉得卖多少钱合理呢？